“人红是非多” 长城WEY的“绯闻”是真是假？

“与预期相比，WEY VV7的出货情况并不好，只达到了40%左右。” 知情人士透露。

之前，长城WE Y V V 7的试驾检测视频显示，在高速路况下，V V 7的行车电脑显示的平均油耗值与实际测试值吻合，但在城市工况与真实值存在偏差。

据悉，在长城WEY这个自主高端品牌旗下第一款新车VV7上市不到两个月之际，围绕这款车“油耗造假”的“绯闻”就不断传出。那么，这到底是真是假呢？目前，长城汽车方面并未作出回应。

此次事件，业内人士发出了不同的声响。有业界人士表示，造假问题并不仅仅存在于某款车型，从中折射出部分自主品牌企业浮躁的心态。还有人表示，这会严重影响到自主品牌对高端品牌形象的打造。然而，也有业内人士指出，这只不过是一种营销桥段，在常规推广达不到预期效果时，通过“自黑”来吸引眼球。

我们不能确定油耗虚高是个别事件还是人为陷害，但如果VV7销量低于预期一定与经销商网络未完全投入运营有关，而跟哈弗同店销售也不符合逻辑。

“将WEY与哈弗品牌放在同一个店里面销售，这会让消费者对这两个品牌的区分感到模糊，甚至会认为WEY品牌只是哈弗品牌旗下的一个系列产品，这对于WEY品牌形象的树立并不利。”分析人士认为，“高端品牌必须要与普通品牌保持距离，必须要有独立的一套打法以及体系，这样才能形成品牌调性。”