吉利的牛市能持续下去吗？

一位不具名的证券分析师表示，吉利港股的上涨是一种市场行为，这离不开其的销量上涨，还有支撑其稳定增长的产品力。

继6月29日收盘，吉利汽车以1543.9亿港元的总市值首次超越比亚迪后，作为车股升幅较快的蓝筹股之一，吉利在今早再次金得逾6%升幅，股价再创历来新高。据统计，今年以来吉利已累计升幅达130%。

从5月24日，吉利集团宣布收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份后，吉利汽车的股价就一路飙升。在这种情况下，这个时候投资者要注意了，就算不先利获利，至少不应加注，以及考虑买入衍生工具作为对冲。当然若投资者手上只有一至两手，同时以低于10元以下入市，便可以无须考虑进行对冲，因为要吉利股价跌逾五成，这笔投资才有机会“见红”。对于一些精明老到的投资者而言，他们希望“食尽”升浪及调整时的回报，小注认沽期权亦无不可。

纵然如此，对于当前吉利的市场前景，还是被大多数人是看好的。而且吉利一直在加码，先是收购宝腾和路特斯，随后又将推出新产品LYNK & CO，吸引了大量的金主青睐。

据了解，目前国内整车车企中行业市值第一和第二分别是上汽集团和广汽集团，其中上汽集团最新市值3591.5亿元，远超第二、第三名。广汽集团目前市值1699亿元，吉利汽车与广汽集团差距趋小，大有赶超广汽成行业第二之势。