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财经

从L到Plus 上汽大众产品规划跃上新阶段

如果说新车加长是过去跨国车企迎合中国消费者对后排空间的一种积极应对，那么朗逸Plus的推出，则意味着上汽大众的年轻化战略，又往前迈了一大步。...

孙铭训 • 2018-05-28

财经

靠新能源上位 东风小康还要靠SUV走多久

对于时下的小康股份来说，既需要时间又需要资本，在残酷的市场竞争下，是否能够顺利转型，只靠SUV恐怕难撑大局。...

陈若男 • 2018-05-27

财经

解读宁德时代IPO招股书 独角兽也有烦恼

对于宁德时代来说，IPO获批、上市只是开始。

孙青青 • 2018-05-24

汽车销量

为何说XEL是位“入乡随俗”的暴躁绅士？

Hello！大家好~欢迎来到《格调·第一视角》，我是生蚝杀。一周前我们拿到一辆刚刚上市不久的全新奇瑞捷豹XEL，

陈双双 • 2018-05-23

财经

一汽集团发布移动出行新品牌 开开出行正式启动

开开出行的启动，不仅推广了红旗品牌，也是一汽在共享出行领域迈出的重要一步。

孙青青 • 2018-05-22

财经

汽车进口关税下调超预期 跨国车企在华竞争力进一步增强

关税下降超预期，各大豪华厂商进行价格调整已是趋势，这对市场增量是有利的，但这对正在进行品牌提升的本土品牌形成巨大压力。...

陈若男 • 2018-05-22

汽车销量

解析东风雷诺120周年纪念版科雷嘉 配置是亮点

作为中小型合资SUV中的一员，科雷嘉具有同级别较强的竞争力，而它还有一个同门师兄日产逍客，大家也非常的熟悉。...

老潘 • 2018-05-22

财经

浅谈汽车新闻的价值取向 除了兼并重组与人事变动还有什么

2016年4月，我向工作了3年的《第一财经日报》递交了离职信，当时的一个重要理由就是：我要做对这个产业真正有价值的新闻。...

孙铭训 • 2018-05-21

汽车销量

开遍所有豪华车是大多中产阶级的梦想

像许弋翔这样的新贵中产阶级，应该成为各大豪华车企积极争取的消费者，特别是在形成品牌喜好之前。

陈若男 • 2018-05-20

汽车销量

设计最前线·长安设计总监：产业转型期车企如何做好设计

从2006年离开重庆飞往都灵建设长安欧洲设计中心开始，长安汽车设计总监陈政在意大利的工作时长已远远超过了一万小时。...

陈双双 • 2018-05-16