23.18万起小鹏G9L上市：尹正携俄罗斯臂极限性能实测

2026年9月17日，小鹏G9L正式上市，新车定位中大型家用大五座SUV，推出纯电、超级增程两套动力共六款配置，限时权益售价23.18万-30.98万元。

详细参数信息如下：

全系标配双腔空悬、DCC、双向15°线控后轮转向、智驾等性能参数，继续延续了技术普惠概念。

本次发布会，性能检验官尹正带来了爆改新概念：SUV秒变摄影车-俄罗斯臂重载实测，俄罗斯臂是影视行业高强度车载拍摄设备，整套设备加配重负重接近900公斤。高速跟拍、连续变道工况下，高重心载荷对车身扭转刚度、车顶承载、底盘姿态控制等有着严苛的要求，过往该类测试大多由百万级进口性能摄影车完成，普通家用SUV极少参与此类极限验证。尹正团队在封闭场地完成了高速跟车、竞速、极限变道等科目。尹正现场评价，这台家用取向SUV，重载下底盘表现超出预期。本次实测将车身刚性、底盘动态等底层机械素质放到了台前，跳出了单纯纸面数据，用实车极限工况检验了实际产品底色。

小鹏G9L拥有着56000Nm/deg的车身扭转刚度、14.1吨的车顶静态承重，在近一吨额外负重下还能持续保持车身结构稳定。同时全系双向15°线控后轮转向可实现5.4米最小转弯半径，从根本上解决了大尺寸SUV城市通行不便的使用痛点；全系搭配双腔空气悬架、DCC可变阻尼减震与X-VMC底盘协同控制系统，悬架高度在70mm区间可调，可同时兼顾舒适滤震与过弯支撑。该车麋鹿测试可超80km/h，四驱零百加速可达4.45秒，百公里制动距离仅有34.2米。现场实证了该车的“稳”的底色。

从产品迭代视角看，G9L并非从零起步。此前上市的小鹏GX以六座全尺寸形态完成了一轮市场验证：旗舰底盘硬件全系不拆分、纯电与增程双动力并行、高阶智驾普惠下放的产品策略，已获得了用户正向反馈。G9L共享了SEPA3.0技术基座，沿用了上述经过验证的优势，空间转向了纯大五座布局并下探了持有成本区间。不过，两款车型车身形态与目标客群存在差异，GX的市场表现仅能作为产品策略层面的参考，G9L真实市场表现仍有待交付后的实测检验。

极限测试可用来校验硬件上限，产品价值最终还需要回归家庭用户日常场景，除底盘能力之外，空间、座舱、智驾、动力方案、安全设计同样是家用核心竞争力。

空间层面，对于大五座SUV用户来说，坐得舒适只是基础，操控也同样重要，要实现这种平衡，首先要从车身比例入手。小鹏G9L选择了0.605黄金轴长比，在车长5120mm基础上，轴距达到3100mm，让整车拥旗舰气场的同时实现空间和操控的完美平衡。够大是一大特色，该车采用六座级车身做纯五座布局，拥有1152L后备厢外加230L下沉储物空间，搭配109L前备厢，装载能力覆盖家庭出游、露营等多元需求，同时可实现一键成床模式，最大亮点是：不用拆头枕，确实是省心不少，也使该场景更容易操作，提高了使用率。

座舱方面，全车五屏联动，标配88英寸AR-HUD，配合ENC+RNC主动降噪、多层夹胶隔音玻璃，构建深海级NVH静谧座舱；高配搭载双温区车载冰箱、多扬声器全景声音响、零重力座椅，行政级座舱体验等，在极限性能的加持下舒适度也是一度拉满的状态。

动力与智能上，全系搭载800V高压平台与5C超充电池，纯电版9分钟最高补能450km；即便是超级增程版本，同样支持高压直流快充，9分钟可补280km纯电续航，解决了传统增程车型快充能力弱的痛点。配合XP-HP3.5智能热管理系统，优化高低温环境充电效率，同时全系支持6kW外放电，可兼顾长途出行与露营场景。

智驾方面，小鹏G9L最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，并首发搭载小鹏图灵AI智驾第二代VLA全新版本。近期，小鹏图灵第二代VLA大模型升级后，首次拥有“时间感”：记住更长的道路信息，实时理解环境变化，并推演接下来可能发生什么，从而给用户带来更好更安全的驾驶体验。Master Agent通过驾舱融合能够理解复杂意图并执行指令。为让更多用户用上旗舰级高阶智驾，小鹏G9L Max版本将首发搭载小鹏图灵AI智驾蒸馏版——第二代VLA Lite。伴随基座模型能力的增强，第二代VLA Lite同样获得显著能力提升。

安全层面：安全标准对齐小鹏GX，按照全球四大五星安全标准开发，累计完成了192次整车碰撞测试，完成行业首次水陆空720°七重安全极限挑战；历时三年，在26个国家和地区完成674万公里整车可靠性验证。56000N·m/deg高扭转刚度钢铝混合车身，既是俄罗斯臂重载极限验证的硬件根基，也为日常碰撞防护打下了扎实的基础功底。全车11气囊、电池立体防护、驾驶员失能辅助、应急浮水、爆胎稳行等功能全系落地，可兼顾常规出行与极端突发场景的安全冗余。

出行观察：

俄罗斯臂测试验证了整车机械硬件的性能上限，但封闭场地重载工况不能直接等同于日常家用。硬件配齐只是基础，底盘调校成熟度、长期可靠性、智驾软件迭代与各地路况适配能力，取决于用户的真实体验。小鹏G9L延续了GX已验证的硬件普惠策略并优化了空间短板，但25万级赛道竞争激烈，均衡不等于胜出，后续产品口碑仍将由广大用户实际用车感受来定义。