偏科生也有春天 只靠SUV广汽传祺半年销量增长近40%

在这样一个文理兼修的汽车综合班里，好多学生都出现了明显的偏科现象。有意思的是，发展早期偏科生也能取得好成绩，还把偏科做成了特长，长城汽车如此，传祺也是如此。

在刚刚过去的6月份，广汽传祺以半年同比57%的增速，交出了一份漂亮的成绩单，以增速来看超过了绝大多数的中国品牌。但从贡献主力来看，广汽传祺存在严重“偏科”的现象，过分依赖SUV车型，轿车领域的发展却处于劣势。

广汽传祺官方显示，6月全系销量43360辆，同比增长39.2%；上半年销量突破25万辆，同比增长57%；而且250,878辆的数字销量占据了去年全年的68%。

细分到车型表现，SUV仍是销售主力，去年10月上市的GS8在3月和4月连续突破万辆，1-6月累计销量破5万辆；GS4前6月累计销量达180,725辆，占比整体的72%。

轿车方面，拿广汽传祺里卖的最好的GA6来说，6月销售为3,016辆，同比激增251.9%，但这对于广汽传祺孱弱的轿车业务来说，也是杯水车薪。

为完善车型，提高品控，广汽传祺在不断发力

据了解，广汽传祺正向研发加大投入力度。统计数据显示，截至今年3月，广汽研究院已经投入了155亿元，“十三五”期间再新增120亿元投资，一期工程拥有15类实验室和一个试车场，“十三五”期间并将新建一个二期工程。

这样一来，新车的投放速度将大大加快。

据了解，为配合广汽集团团十三五规划与海外战略，研究院开始启动出口北美车型研发，计划2020年进入北美市场。资料显示，广汽研究院已在美国硅谷筹建了海外研发中心，未来将把硅谷研发中心打造成“集聚国际人才的平台、加强对外开放合作的平台、整合国际前瞻技术的平台”，实现真正的研发国际化，并为后续广汽进入北美市场提供支撑。

广汽研究院院长王秋景表示，硅谷的研发中心主要是研究智能汽车，无人驾驶之类；研究院还计划在底特律成立一个新研发中心，因为那里汽车人才多，成本也低，可以为广汽进军北美市场打前阵。

值得注意的是，广汽传祺下半年还有三款车将上市。新车的陆续推出，将拉近广汽传祺离50万年销量目标的距离。

在中国汽车行业这样一个群雄逐鹿的“大班级”中，偏科生只有努力做好产品，抓住属于自己的风头与契机，才能变“偏科”为优势，真正做到“名列前茅”。