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哪些自主汽车品牌4月迎来复苏迹象 背后又有哪些隐忧?

孙青青2019-05-131307浏览

尽管4月车市的大方向还是销量的持续下滑,但在这一过程中,除豪华和日系品牌持续维持增长之外,部分自主品牌迎来复苏,如长城汽车4月继续维持2.5%的增长,而吉利汽车旗下的领克品牌也维持了正向的销量增长。

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日前,各大上市车企20194月份的产销数据几乎全部出炉,据乘联会数据显示,4月份日均汽车零售量为44275辆,依此计算,4月份整体零售量约为132.8万量。根据乘联会的预计,4月零售量同比下跌18%

谁是自主之王?

在自主品牌中,吉利、长安、上汽乘用车、广汽乘用车等均出现不同程度的下滑,只有长城汽车实现增长,但是从销量数据来看,吉利汽车稳居第一,且吉利旗下高端品牌领克继续维持增长状态。

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具体来看,吉利汽车4月销售10.39万辆,同比下降19%,环比下降17%。其中旗下多款轿车、SUV同比下滑,但高端品牌领克表现好于预期,共销售9103辆,同比增长0.3%,前四个月47万辆,同比下滑9%

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长安自主品牌4月份销量仅为3.2万辆,同比下滑45%;上汽乘用车4月销量为56605辆,同比下滑9.13%;前4个月的累计销量为206618辆,与去年同期相比下跌15.36%;广汽乘用车4月销量26832辆,同比下降38.3%14月累计销量11.49万辆,同比下滑40.42%。长城汽车4月销售83838辆,同比增长2.5%;前4个月,累计销量达367680辆,较去年同期增长8.65%

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谁可以暂时松一口气?

2018年,汽车市场首次出现增速下降的情况,大多数车企销量均出现下滑,经过一年多的调整,某些企业已经渐渐止住下滑趋势,可以暂时松一口气,例如北京奔驰、华晨宝马、上汽大通,还有长安和长城。

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具体数据显示,北京奔驰4月销量同比增长14.4%达到4.76万辆,华晨宝马销售44591辆,增幅达到25.8%,上汽大通在销量连续下滑之后迎来增长,4月销量为12447辆,同比增长9.32%

尽管长安乘用车销量下滑巨大,并跌出了乘联会统计的销量前十榜单,但此前《出行财经》分析过,这是由于其主动进行结构性调整所致,而且长安旗下各系列产品正在实现销量回暖。

对于长城汽车,太平洋证券表示,4月销量逆势强劲增长,充分显现了其产品极强的市场竞争力,行业下半年需求将有望逐步复苏,为具备规模优势的车企带来高弹性。

谁“随波逐流”?

要说在寒冬中,“随波逐流”最显著的当属上汽集团和广汽集团,上汽集团自主合资都出现下滑状况,广汽集团除本田、丰田外其他子公司也都下滑严重。

其中上汽集团中,上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱4月份销量分别下降10.5%26.68%9.1%30.77%14月份销量分别下滑9.21%16.61%15.36%26.53%

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广汽集团中,广汽乘用车、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱4月份销量分别下滑38.29%57.35%16.38%14月累计销量分别下滑40.42%45.13%16.56%

广汽集团和上汽集团可以称为近两年汽车企业中的黑马,尤其是两家的自主品牌,但是当寒冬来临,两家乘用车却快速萎靡,其中缘由值得研究。

日系品牌一枝独秀

从国系划分来看,日系品牌可谓是一枝独秀,无论是德系、韩系、美系还有中国车企销量都随中国车市发生波动,但是日系却可以独善其身,甚至是实现大幅度增长。

日产方面, 4月销量为12.16万辆,同比下降2.9%1-4月为46.53万辆,依旧位居日系车企销量榜首,同比增长0.9%,东风日产前4月销量为339,030辆,同比增长1.4%。本田汽车4月销售12.54万辆,同比增长24.1%。广汽本田4月销量65813辆,同比增长23.8%1-4月销量24.66万辆,同比增长9.6%。东风本田在459594辆,同比增长24.5%1-4月销量21.39万辆,同比增长21.1%。丰田4月份销量14.2万辆,同比大增19.9%1-4月销量34.79万辆,同比增长8.1%

而在车企销量排行中,尽管大众依然位居榜首,但是具体来看一汽大众4月销量出现8.4%的下滑,上汽大众则下滑12.6%,现代、福特也是下滑惨重。

谁离年度目标最近?

2019年初,不少车企公布了今年的销量目标,截止4月,各大车企完成目标情况如何呢?

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一汽大众2019年销量目标为144.5万辆,前4个月销售606748辆,约完成目标的42%;吉利汽车全年151万辆销量目标,约完成31%。日产年销量目标160万辆,完成29.08%;长城汽车完成其2019120万辆销量目标的31%;广汽本田前4月销量总计246351辆,完成全年74.2万辆目标的33.2%;一汽丰田2019年销量目标为74.5万辆,前4个月销售220521辆,约完成目标29.6%;广汽丰田2019年销量目标为62万辆,前4个月销售203084辆,约完成目标32.75%;北京奔驰2019年销量目标为56万辆,前4个月销售186322辆,约完成目标33.27%;北京现代2019年销量目标为90万辆,前4个月销售236966辆,约完成目标26.33%;广汽乘用车2019年销量目标为60万辆,前4个月销售11.49万辆,约完成目标19.15%

可以看出,除一汽大众和广汽丰田外,依目前的情况,各车企完成销量目标有点吃力,但是相信随着行业下半年需求的逐步复苏,车企的销量也会随之回升。


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