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名利场-关键车|全新一代雪佛兰创酷的上市能否迎来新生

何华瑞2019-06-035689浏览

回顾小型车SUV市场,雪佛兰创酷作为最早一批合资小型SUV领域的车型,一度引领市场,但近年来的小型SUV市场,已经看不到创酷的身影。

如今这个市场被日系的本田XR-V和缤智以及吉利缤越、长安CS35等牢牢把控着。《出行财经》从上汽通用官方了解到,全新一代雪佛兰创酷将于6月5日正式上市,对新创酷而言,要重新夺回失去的市场地位,压力不小。

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也就是2014年4月,雪佛兰创酷进行了上市。在上市后的很长一段时间里创酷向量持续热销,但好景不长,随着竞争对手越来越多,创酷的存在感大不如从前。到当前,由于其进入到了产品生命周期末期,销量更惨。乘联会数据显示, 2018年的全年销量仅6000多辆,已被彻底边缘化。

全新一代创酷的到来不仅肩负着雪佛兰品牌的销量重任,更是上汽通用在小型SUV市场的最后挣扎。新车相较老款车型进行了很彻底的改变,誓要动摇合资小型SUV市场现有局势。

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然而,当前小型SUV的形势并不乐观,在车市整体下行的大环境下,其降幅程度远超大盘。

据了解,2016-2018年间,小型SUV市场进入到滞涨阶段,年销量稳定在220万辆左右,市场份额保持在9%左右。进入2019年,小型SUV销量整体处于大幅下滑的状态。乘联会数据显示,今年1-4月国内狭义乘用车市场整体销量659.5万辆,同比下滑11.9%。其中,SUV市场整体同比下滑12.5%,而小型SUV跌幅高达18.9%,远超车市整体水平,仅次于MPV和A0级MPV的降幅。

在此形势下,上汽通用想要分一杯羹,确实困难重重,但是,作为SUV布局的一块重要版图,上汽通用显然并不会轻易放弃。

全新一代雪佛兰创酷换代后的变化还是很彻底的,整体设计语言更加“硬派”,前脸采用了熏黑的分体式前格栅,同时也采用了黑色车标。尺寸方面,新车的长宽高分别为4270*1791*1602mm,轴距为2570mm,比现款车型加长了15mm。车尾方面,整体线条简洁流畅,下方采用了大面积的黑色塑料包围,是视觉观感更高大。

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而在动力方面,全新一代创酷将搭载1.0T三缸发动机,最大输出功率为115马力。鉴于三缸机的使用,新车上市后的价格预计会比现款有所降低。

全新一代创酷在颜值和尺寸上都进行了很大改动,随着全新换代后的创酷到来,合资小型SUV市场的竞争将再次加剧。

在《出行财经》看来,全新一代创酷的到来,完成了在产品力方面的升级,或将在一定程度上帮雪佛兰加强在SUV市场的竞争。

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