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标签:自主品牌

新一代绅宝X55在株洲下线 北汽自主产能转移完成第一步

新一代绅宝X55在株洲下线 北汽自主产能转移完成第一步

从发展的角度出发,将生产制造成本较高的产能出售给北京奔驰,并利用地方政府的招商引资政策发展自主品牌,这让北汽自主品牌在未来的发展中更具成本优势。

董小西 • 2018-08-14

稳内扩外:东风集团加持自主板块 开放技术共享

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陈若男 • 2018-08-08

F5是哈弗的功臣还是WEY罪人? 只有时间能告诉我们答案

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长城的立业之本是哈弗,而此时的哈弗急需一辆像H6一样具有竞争力的全新车型来争取回H6被蚕食的那块市场份额,这款车型便是即将在今年秋季上市的——哈弗F5。

生蚝杀 • 2018-08-07

是什么让上汽乘用车前7个月销量翻倍?

是什么让上汽乘用车前7个月销量翻倍?

还记得2014年上汽集团董事长陈虹刚上任就表示“集全集团之力干自主”,如今,上汽乘用车前7个月销售407,117辆,同比去年增长50.3%的成绩,就是对这句话最好的反馈。

孙青青 • 2018-08-06

上汽通用五菱为什么要转型?

上汽通用五菱为什么要转型?

拼多多的成功上市说明:只要中国还是一个多层级的社会,低端廉价的产品就一定有市场。但社会始终在进步,已经历过一轮消费升级的上汽通用五菱更清楚:必须去除消费者心中五菱牢固的微车形象。

孙青青 • 2018-08-02

原来日系品牌才是经销商眼里的‘香饽饽’

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shift • 2018-08-01

正确解读北汽集团自主品牌的全面新能源化

正确解读北汽集团自主品牌的全面新能源化

由于信息的不对称,上周业内对北汽集团下一步的全面新能源化发展,进行了各种解读。对此,北汽集团于本周一召开说明会,就媒体提到的各种问题进行了回答。

孙铭训 • 2018-08-01

上半场以微增速结束 奇瑞的下半场会怎么打?

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尽管与其他车企相比,奇瑞汽车半年21万辆的销量显得有点“滑稽”,但是逐渐上升的态势还是让董事长尹同跃看到了未来的希望。

孙青青 • 2018-07-30

北汽自主转战新能源 是在市场逼迫下所做的一场豪赌

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近日,北汽集团董事长徐和谊的一句“7月31日前北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产,燃油车不玩了,北汽没戏,或者戏也不大”将其送上了汽车圈热搜。

孙青青 • 2018-07-26

当鸡头还是当凤尾?高配自主和丐版合资该选啥

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随着自主品牌的技术越来越成熟,很多人在购车之前都存在一个疑问:是选鸡头还是选凤尾呢?

甄英鑫 • 2018-07-20

长安汽车半年利润腰斩 合资企业销量全部下滑

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从长安汽车近日发布的2018年半年度业绩预告来看,其“生死存亡期”的第一年过得不太顺利。

孙青青 • 2018-07-17

市场对传祺不够信任 一月内广汽集团股价下跌近40%

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如果说广汽股价的起伏是市场和政策综合作用的结果,那么传祺的“失意”或将是一个其内部均衡的小转折。

陈若男 • 2018-07-10

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

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• 2017-04-10