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标签:汽车

在这个浮夸的年代 汽车媒体人该有的素养

在这个浮夸的年代 汽车媒体人该有的素养

10月18日,”浮与沉——2018闻轩奖颁奖典礼暨第八届中国汽车意见领袖论坛”在清华大学未来媒体实验室举行。

王子杨 • 2018-10-19

氢燃料电池在中国汽车产业能源革命中扮演什么角色?

氢燃料电池在中国汽车产业能源革命中扮演什么角色?

在政府力推的新能源领域中,氢燃料电池的研究或将成为为车企的必修课。

孙铭训 • 2018-10-18

北京现代再战性能车 菲斯塔更接地气

北京现代再战性能车 菲斯塔更接地气

从某种程度上讲,ENCINO昂希诺的市场表现一度拉低了我对LA FESTA菲斯塔的预期,但当菲斯塔的价格公布之后,

孙铭训 • 2018-10-18

高德地图联手达摩院推出车载AR导航 颠覆传统驾车体验

高德地图联手达摩院推出车载AR导航 颠覆传统驾车体验

高德地图今日宣布与达摩院达成合作,共同推出车载AR导航。该产品借助高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎,

• 2018-10-17

新零售都是新瓶装旧酒 太和巽捷的定制模式就很高级

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正如大搜车创始人、太和巽捷的战略投资商姚军红所讲,当历史在回忆这个事件的时候,希望他不再是一个车型的定制,

• 2018-10-16

市场会辜负英菲尼迪的跋涉吗

市场会辜负英菲尼迪的跋涉吗

对于仅有两款在售车型的英菲尼迪来说,产品线确实显得匮乏,可是即便丰富了产品矩阵,英菲尼迪就能搅局豪华车市场吗?

陈若男 • 2018-10-16

菲斯塔让人“始于颜值、陷于才华、终于内在”靠什么

菲斯塔让人“始于颜值、陷于才华、终于内在”靠什么

​“始于颜值、陷于才华、终于内在”是笔者对北京现代高性能轿跑LE FESTA 菲斯塔(以下简称菲斯塔)的评价。

• 2018-10-16

黑科技的加持让T77的车载助手不再“冷冰冰”

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2001年,斯皮尔.伯格的电影《AI》把人工智能这个概念带进了大众的视线。

生蚝杀 • 2018-10-12

15岁后,华晨宝马的属性有了哪些变化

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在我的老家有句老话叫“人过15,大人之数”。从法律意义上,15岁后的华晨宝马将成为宝马集团的子公司,

孙铭训 • 2018-10-11

宝马集团290亿元回购华晨宝马股权 承诺再投资30亿欧元

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尽管放开合资车企股权比例限制已成为大势所趋,但如果中国股东自身不够硬,那像宝马这种一次性回购25%的股权也就成为必然,

孙铭训 • 2018-10-11

艾瑞泽GX/EX凭什么完成让奇瑞再次辉煌的使命?

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经历过跌宕起伏之后,奇瑞或将迎来下一次崛起。

孙青青 • 2018-10-11

生存至大 解读恒大与法拉第未来的争议关键

生存至大 解读恒大与法拉第未来的争议关键

对于一家创业公司而言,现金流永远是第一位的;如果因为大股东的不作为或限制造成公司发展艰难,那么创业公司一定会撕掉所有的和善进行生死挣扎。

孙铭训 孙青青 • 2018-10-09

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步,常年依靠政府补助才得以生存

• 2017-04-10