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并网销售 改挂logo 福特的这步棋下的有点晚

孙青青2018-03-027417浏览

并网销售,改挂logo,是福特整合在华资源扩大规模效应的体现,但是相比其他车企,福特这步棋下的有点晚。

近日,有消息称,江铃汽车旗下驭胜S330将被调整到福特车型体系中,不再挂驭胜logo而是改挂福特logo,并以福特品牌旗下车型的身份,正式在福特三方并网后的全新渠道中销售。

2018年对福特来说,是重新部署在华业务的一年。”福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁、福特汽车中国董事会主席兼首席执行官傅礼德表示,“中国市场的销售趋势仍将持稳,待在华业务重新部署完毕后,中国市场仍将焕发活力。”

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确实,最近福特动作频频,先是表示要将福特进口车、江铃福特、长安福特三方纳入长安福特销售渠道,现在又将驭胜S330调整到福特车型体系,而日前也有消息称傅礼德将与长安汽车董事长张宝林会面,双方将就福特在华发展再次进行磋商。

数据显示,2017年,福特汽车整体在华累计销量接近120万辆,较2016年度下降6%。这与其过去6年同比两位数的增幅相差太大。因此,福特重新部署在华业务是意料之中的事。

但是,值得注意的是,江铃驭胜的产品并不多,只有两款,将S330改挂福特logo后,会不会显得产品太过单一,而并网销售又会对长安产生怎样的影响?

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对此,长江证券汽车行业分析师高登表示,并网销售对福特以及江铃都有一定的好处,能够扩大规模效应,驭胜S330改变logo相当于整体合并,既能丰富福特的产品线,又能提升驭胜的品牌力,这样也可以为江铃驭胜以后研发新产品打下基础。

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汽车行业分析师钟师在接受《出行财经》记者采访时表示,福特几个板块的业务都不太理想,并网销售是必须的,对其来说,如果再不归并提高效率是不行的。而对于江铃来说,销售网络不行,品牌效应也不行,资源整合对其来说是最合适的。其实相比其他公司,福特进行资源整合的时间过于晚,应该更早整合,这样整个资源价值更高。未来,江铃以及福特各司其职,江铃注重生产,营销并到专业整合机构去做。驭胜改挂福特牌之后,品牌效应会更加清晰,这样会对销量提升有一定的帮助。

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228日,在福特中国新年媒体联谊会上,福特汽车表示,今年在华工作的重点将包括:巩固汽车业务、提升运营适应性、加速战略调整、抓住新兴机遇。

由此可见,在福特汽车的规划当中,并网销售、改挂logo 等举措只是开始。

还记得吉利汽车董事长李书福近日的预测, “未来世界传统汽车行业只有23家企业能存活下来。”2018年,车企间激烈的淘汰赛已然开始。福特想要存活下来,必须在全球最大的汽车市场——中国市场,站稳脚跟。


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