建在油田上的未来“汽车城”

连续举办3届的ccpc中国量产车性能测试大赛已经落幕，产生了很多极具价值的第三方测试结果，不仅对于消费者具有参考性，更是同众多车企一起推动中国汽车工业持续发展。

了解车的朋友都会知道，一款新车在上市前会做一系列的性能及安全测试，确保新车上市后不会出现质量上的问题。厂商做的测试虽然很严谨，可是却没有把其他品牌车型放在一起的横向对比。而本届ccpc却把40个汽车品牌的72款车型放在一块场地上同场竞技，这样测试出来的结果会给消费者一个直观的参考数据。

在ccpc之前，国外也有不少类似的测试比赛（国外著名车评机构evo便举办过此类赛事），为了得到全面的测试结果，这些比赛测试一套下来需要很长的比赛周期以及很大的测试半径，测试半径这里指的是不同测试场地之间的距离远。比如测试车辆在极热环境下表现的场地是非洲，那测试极寒的场地就一定得选在北欧。因为非洲根本没有冬天。因此，单单是测试车辆的耐寒与耐热性这两项就要跨越三个季节两大洲，可以说耗时耗力。

而ccpc却在中国的西北部发现了一块极其适合极端环境道路测试的风水宝地，那便是克拉玛依。

克拉玛依同时具有干旱、少雨、昼夜温差大、极端气温周期长等气候特点，夏季平均温度高达35候，冬季平均温度低至零下20℃，这两项气候条件能够在同一地方出现，可以说是非常难能可贵，在这里开展夏冬两季开展高温和高寒汽车试验，可以大大提升企业进行道路试验的效率。

同时，克拉还拥有符合多种道路试验的大面积路况，戈壁、沙漠、山路、坑洼和越野等全种类地形。也就是说除了高寒和高温天气，汽车的防风沙及越野性能测试也可以在这里同时完成。

埃非索管理咨询有限公司的路测专家blaha先生在考察完克拉玛依的测试路段后说:“我从事汽车道路测试行业已经有30多年。全世界的各种车辆路测场地我基本都见过。但我从未见过世界上哪个国家会有像克拉玛依这样得天独厚测试环境的路测场地。同时兼顾极寒、极热以及风沙越野路段，这是我来到这里前想都未曾想到的事。”

可见这位国际路测专家对克拉玛依场地的评价之高。不仅如此，blaha先生同时还说:“当地政府对本次赛事的大力支持让我感到非常吃惊！因为这在其他国家是不可能看到的事情，有了政府的支持，这无疑给赛事的成功举办带来了莫大的帮助。”

那么，克拉玛依政府为何会如此支持ccpc?下面我给大家简单的分析一下。

在建国前，克拉玛依是一片广袤的荒漠，没有城只有零星的几个小村庄。建国后在此发现了新中国第一个大油田。开采石油便要有人过去，人多了便形成了城市。可以说克拉玛依是一座建立在石油上的城市，而它的名字翻译成中文就是“石油”。

几十年以来克拉玛依的主要经济支撑便是石油，所以经济形势过于单一。像ccpc这样的国家a级路测赛事的入驻，无疑给克拉玛依的经济带来了良好的推动作用。

比赛期间大量的组委会工作人员、厂商工作人员、媒体记者，以及慕名而来的大量游客会给当地的酒店业、餐饮业带来不少生机。

比赛结束后，通过媒体记者的报道与宣传，CCPC将逐渐成为克拉玛依的一张全新城市名片，当地旅游业也会因此提升。这张全新的名片，在当下这座面临由资源型城市向综合性城市转型的关键期，将起到积极而深远的作用。这就不难理解当地政府为何如此重视且大力支持CCPC了。

随着连续3年的成功举办，ccpc中国量产车性能大赛的公众影响力正逐步提升，克拉玛依这座美丽的城市也随着ccpc的精彩赛事而被更多人所了解。随着一届届赛事的成功举办，未来的克拉玛依很可能不再以石油之城而闻名，到那时一提起克拉玛依，人们想到更多的应该是汽车吧！