探索汽车“新零售”模式 奔驰经销商培训重在升级

不论“汽车销售管理办法”未来如何发展，厂商共赢、保证消费者的利益这都是未来的发展方向。

4月14日,梅赛德斯-奔驰北京培训中心正式开业，该培训中心拥有先进的培训设施和可观的培训能力，每年可为8万人次不同岗位和级别的经销商员工提供理论和实操培训，是梅赛德斯-奔驰全球功能最齐全、设施最先进的培训中心。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生表示：“北京培训中心有助于全方位提升北区经销商的服务能力和素质，为奔驰的零售网络发展打造最硬的‘软实力’，满足公司未来的网络发展需求。梅赛德斯-奔驰始终以前瞻性的眼光谋求健康稳定的可持续发展。我们相信，凭借对‘新零售’模式的深入探索，以现代化、多元化的支持辅导手段保障零售终端的高品质服务，以具有创新性和前瞻性的思维打造完整的品牌体验链，我们定会携手经销商伙伴进一步实现互利共赢。”

目前奔驰经销商已达到500余家，员工5万多人，未来这一规模会更大，如何让这些人才快速统一的成长，是奔驰培训中心的核心理念。

"未来赢取市场胜利包括很多因素，比如产品、品牌、管理因素等，其中最重要的是人的因素。"在人才培养上，李宏鹏认为，通过自己培训，留住人才并提升从业人员能力，比挖人更具有可持续性。除了培训一线人员，梅赛德斯-奔驰还携手中欧国际工商学院开展管理层领导力培训活动，积极助力经销商培养精英管理团队，为客户提供更多高品质服务。

奔驰不仅在提升从业人员能力和服务素质上不断完善，还开启了展厅数字化升级，将完成全网络数字化升级定为今年的目标。尽管奔驰会按照比例分摊一部分，但是在如今的投资环境中，并不是所有汽车品牌的投资人都愿意为这种升级买单。   

近日商务部公布了新版的《汽车销售管理办法》，“新办法”明确规定经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出提醒和说明，并书面告知向消费者承担相关责任的主体——在明知风险的情况下，为了价格优势而“冒险”，应该不是理性消费者的选择，此前平行进口车放开之后的冷遇，也许能从侧面说明些问题。

"奔驰为什么敢大力投入建设这些培训中心，能够说服经销商投资进行展厅升级、体验升级、数字化升级，所有这些都是因为我们跟经销商能够达成共识，而且目标一致，我们也相信这个目标。"李宏鹏认为，目前奔驰的经销商正处于一个非常好的盈利水平和阶段，在这个阶段提升经销商盈利能力，不是要过多地再做一些工作，而是在这样良性的情况下，通过提升服务和客户体验来保证经销商的可持续盈利。

数字可以很好地说明了问题——今年第一季度奔驰销量跃居豪华品牌第一 。这与奔驰与经销商保持沟通与信任是离不开的，同时这也体现了一个大品牌的睿智和格局。