现代机械外骨骼 致力，美好生活

科技让生活更美好。可没有一个健康的身体又怎样去享受科技所带来的美好生活。

在2017上海车展即将到来之际，现代汽车在微信朋友圈推送了一条温暖的广告。广告中坐在轮椅上的父亲通过机械外骨骼的帮助，终于能够站起来抱起自己的孩子。是的，这次广告的主角不是现代汽车，而是现代汽车所研发的机械外骨骼。

机械外骨骼早就不是什么新鲜事儿。但较高的成本始终是制约它们投放市场、为重体力劳动者和残疾人服务的瓶颈。韩国现代汽车集团计划大举进入机械外骨骼市场，提供类似于现代汽车那样低价可靠的产品。这有望大幅拉低机械外骨骼的市场价格。16年底在赌城拉斯维加斯，现代展示了两个机械外骨骼产品的原型机：针对工业重物搬运的 H-Wex 和致力于帮助残疾人行走的 H-Mex。

H-Wex 能提供比同类产品更轻的背部负重感，减轻工人长时间重体力劳动的疲劳。但两件产品中，格调君更关注 H-Mex：目前的残疾人外骨骼面世产品少、价格奇贵，普通老百姓根本负担不起。而现代的产品采用了一种大众化、低成本的思路。

它没有采用实验室里流行的动作捕捉或者神经信号接收技术，而是十分原始的解决方案：使用拐杖上的按钮控制机械外骨骼的活动。这听起来似乎很无聊。但要知道，那些采用“高大上”技术的产品无一不在实验阶段，短期无望推向市场。

H-Mex 重约 18 公斤，为丧失行走能力的患者（比如截瘫患者）提供站立和行走的能力。它的设计旨在让病人在无需他人帮助的情况下，能独立穿戴并使用。它能达到 2.5 km/h 的行走速度，一次充电续航 4 小时。

现代中央高级研究院副主任 Tae Won Lim 表示：“从商业的角度，汽车和移动机器人之间有很强的关联。”换句话说，生产汽车零件的工厂、设备可被用来生产机械外骨骼的许多零件。既然现代能生产出低成本的汽车，为什么不颠覆下外骨骼市场，生产出比别人都便宜的产品？虽然离正式上市尚有时日，现代也没有透露具体价格，但格调君认为 H-Wex 和 H-Mex 的定价相较竞品会更容易让人接受。对于残疾的朋友来说这将是一个极大的好消息。

汽车企业跨界转型不是一件新鲜事儿，本田的机器人项目就做得风生水起。不过，现代如此重视机械外骨骼市场随然有些出乎意料，但却也在情理之中。因为现在的汽车公司并不只是单纯的生产汽车，而都正向移动出行方案提供商的方向转型，而走路便是人类最基本的出行方式。现代能够推出廉价的机械外骨骼可以让更多的残疾朋友从新站起来，而这正印证了他们的广告语:科技致力美好生活。