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加快独立IPO节奏 沃尔沃第二次融资

孙青青2017-03-296308浏览

独立IPO,这将是吉利为沃尔沃扩宽融资渠道,加快其全球复兴战略又一重要布局。
消息称,沃尔沃正在谋求独立IPO,并计划在其IPO前再发行优先股筹资5亿美元。这已是沃尔沃的第二次在公开市场上出售股份了。

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在全新XC60汽车发布会上,沃尔沃汽车集团总裁塞缪尔森说:“未来沃尔沃是否IPO上市,取决于中国股东的决定。”虽然否认独立,但是在我们看来却离独立越来越近。
“如果吉利真的收购成功,沃尔沃仍将是原来的沃尔沃,吉利仍是吉利,除了老板换成了李书福,这将是两个完全独立运作的品牌。”这是要收购沃尔沃时李书福在接受新华记者专访时说过的话。

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我们能看到沃尔沃借吉利之手,重整旗鼓,有东山再起之势,而吉利也在收购后的沃尔沃技术分享中,取长补短,并共同打造出SPA和CMA两个平台,双方实现共赢。那么沃尔沃的长成和离家的前奏,对于吉利来说,是乐见于此,还是痛失臂膀?
“吉利现在处于喜忧参半的阶段,喜的地方是品牌的认知度、美誉度都有提升,市场占有率也在提升;忧的地方在于它面临严重的资金短缺问题。”这是去年行业人士对吉利的分析。所以对于吉利来说,在发展的过程中,资金的困难是一路相随的。

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如果沃尔沃成功上市,吉利在资金方面就不必向沃尔沃进行倾斜,这样吉利就会有更多的时间和资金去打造自己的新品牌。但是在与沃尔沃的合作处见奇效之时,便让沃尔沃融资上市,有可能会影响双方的合作关系。另外还有股东之间的地域差异,使沃尔沃的上市前景变得朦胧。
唯物论认为事物的发展的过程是曲折的,但其结果是好的。公司的发展不是一时之事,在长久的眼光看来,沃尔沃的融资上市对于吉利来说是利大于弊,既解决的吉利的部分资金问题,也给了沃尔沃的足够的发展空间,虽然不排除在未来它们两者会成为竞争对手,但是优胜劣汰不正是商场的生存法则吗?

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