S90L“地板价”开售 沃尔沃驶上滚滚复兴路

跌破“地板价”的建议零售价，表达了沃尔沃希望重归豪华行政级别轿车市场的强烈愿望。

12月15日，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车（以下简称“S90L”）在北京奥林匹克庆典广场正式上市，共有T4和T5五款车型，官方指导价格区间369,800~551,800元人民币。

作为对标ABB的豪华品牌C级豪华车型，S90L的建议零售价堪称“史无前例”的低。

出于对S90L的信心，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁及亚太区首席执行官拉尔斯·邓表示沃尔沃汽车正全速驶入全球复兴的第二阶段，并“滚滚向前”。

C级豪华车市场，是中国最大的豪华车细分市场，年销量大概有50万辆，约占中国豪华车总市场份额的25%。目前奥迪A6L，宝马5系和奔驰E级轿车，已掌握了绝对的市场主动权，市场份额超过80%。

拉尔斯·邓表示，“S90长轴距轿车正是冲着这一细分市场来拿份额的”，他期望“S90长轴距豪华轿车至少可以占5%的细分市场份额”。并随着市场认可程度的提升而不断提高。

按照这一数字计算，2017年S90L要至少实现2.5万辆的销量，占其总销量的20%左右。

相对而言这是一个小目标，但对于所有的二线豪华车企来讲，却是一个巨大的门槛，对于沃尔沃而言，只要跨越此门槛，沃尔沃在2017年销售超过10万辆“是肯定可以达到的”。沃尔沃汽车集团亚太区总裁及中国销售公司董事长袁小林在接受媒体采访时表示。

2016年沃尔沃的在华销售业绩尽管仍维持了13%的较高增长，但整体势头不及雷克萨斯、捷豹路虎、凯迪拉克等竞品。袁小林认为沃尔沃增速弱于竞品的原因是，过去的一两年沃尔沃处在产品切换的过渡期。而在在未来的三年时间内，沃尔沃每年都有两款新产品上市，直到2019年沃尔沃的整个产品序列会更新完毕。

足够的产品储备将是沃尔沃复兴路上滚滚向前的基础，目前沃尔沃在华销售的主力车型是以S60和XC60为代表的60系车型，约占总销量的75%。而随着90系的释放，SPA平台上的60系产品也将逐步替代，再加上正在不断完善中的40系产品，沃尔沃号称已驶上滚滚向前的复兴路，也就获得了合理解释。

《出行＋》数据财经新媒体认为，新能源、车联网和自动驾驶将是未来很长一段时间内影响汽车产业发展的主要技术，特别是车联网和自动驾驶技术将将是助力其复兴的关键，而沃尔沃的SPA平台恰恰掌握了这一点，并实现全系标配。

东吴证券汽车首席分析师高登此前在跟《出行＋》记者沟通时表示，在中国市场，车联网及自动辅助驾驶技术应该成为所有豪华车型的标配。

沃尔沃长轴距版从设计之初就充分考虑中国消费者的需求和喜好，在自动技术的运用方面，S90L全系标配时速130公里自动驾驶辅助科技，也是全球首款在0-130公里时速实现此功能的量产汽车。

在车联网方面，沃尔沃S90L全系标配全球最佳人机界面SENSUS智能车载互联系统。同级竞品中唯一使用9英寸高分辨率触控中控屏，与12.3英寸TFT数字仪表盘以及HUD抬头显示系统实现了三屏联动，重要信息随时即得，让驾驶更加安全便捷；更兼容了苹果CarPlay，让用户领先一步无缝链接互联大时代。