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蒂森克虏伯进行大规模裁员,重组汽车零部件业务

余笑言2019-10-103279浏览

蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)新任临时首席执行官、原蒂森克虏伯监事会主席玛蒂娜·默茨(Martina Merz)周三告诉员工,该公司将在11月进行大规模裁员,并更新公司结构。剥离机械零部件业务和工业解决方案业务两大板块。

这家德国供应商今年5月宣布,对其汽车零部件、工业解决方案、船舶系统和电梯部门的新所有权结构持开放态度,但投资者批评该公司缺乏进展,因此其首席执行长克霍夫(Guido Kerkhoff)被解雇。

这导致了玛蒂娜•默茨(Martina Merz)的上任,她本周首次以首席执行官的身份向高层管理人员发表讲话。

“这是为了加强业务和改善业绩。”梅尔茨在信中说。这封信是在管理层会议后发给员工的。

蒂森克虏伯已经宣布将裁员6,000人,但该公司拒绝透露可能裁员的人数,目前正与工会领袖就裁员进行谈判。

该公司表示,具体进展将在11月披露,员工们将在2020年初了解相关情况。

"的确,如果不大幅裁员,这是不可能的," 梅尔茨表示,并解释称,零部件技术和工业解决方案部门已计划进行重大变革。

梅尔茨表示,零部件技术将更名为汽车技术,并引入新的结构。除此之外,蒂森克虏伯工业解决方案公司首席执行官马塞尔•法斯瓦尔德已经离职。同时,蒂森克虏伯将继续出售或上市其电梯部门。如果梅尔茨的计划得到公司高层和监事会的支持,蒂森克虏伯将逐渐失去对超过60%业务的控制,届时集团三分之一员工将受到影响。

蒂森克虏伯在《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)的全球100大供应商榜单上排名第16位,2018年全球汽车销量达144.3亿美元。

2019年以来,蒂森克虏伯诸事不顺。5月,蒂森克虏伯与印度塔塔钢铁合并欧洲业务的计划遭到欧盟委员会否决。之后,公司此前确定的分拆也宣告流产;9月又因公司股价低迷而被踢出德国DAX指数;9月23日,蒂森克虏伯又突然宣布监事会解雇前任CEO克尔克霍夫。


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