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潘石屹谈共享用车创业 奔驰Car2share入驻soho北京

孙铭训2016-10-273774浏览

Car2share的扩张,代表着另一种消费主张及商业模式的形成。

10月23日,奔驰Car2share正式入驻望京soho,根据计划,在接下来的一个月时间内,Car2share将陆续入住soho中国位于北京的商业区。

02. 梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官孟思凯先生、SOHO中国有限公司董事长潘石屹先生等嘉宾出席启动仪式.jpg

Soho中国有限公司董事长潘石屹在接受《出行+》数据财经新媒体采访时表示,共享用车提升汽车的使用率、减少浪费,这是巨大的进步,现阶段围绕共享出行的创业项目很多,而Soho中国愿意与全世界一流的资源合作,因为在今天的创新创业环境中“你合作的资源一定要有一个高度,就是应该跟全世界第一流的资源合作才能够成功。共享用车的概念已经有好多年了,但真正有汽车的经验,包括品牌和市场影响力的还是这些大公司。”

04. SOHO中国有限公司董事长潘石屹先生现场体验Car2Share服务.jpg

潘石屹介绍,按照一天24小时计算,中国的汽车平均利用率只有10%,全世界的平均利用率为9%,汽车停在车库里存在着巨大的浪费,因此解决社会的浪费问题,提高汽车的利用率这就是巨大的进步。从创业的角度来讲,也具有巨大的市场,目前在北京的望京Soho就有两家这样的共享汽车创业公司,而在上海的复星soho也有好几家。

根据戴姆勒大中华区商业创新部负责人陈冰介绍,经过两年多的市场探索后,奔驰Car2share进入战略扩张期,截至目前Car2share已经成功进驻北京、上海、广州、深圳四个城市,接下来将陆续进驻成都、杭州等二线城市,并在单个城市内也加快布局,以北京为例,截至目前,Car2share在京游300辆左右的车辆运行,而到2017年底将增加至1000辆,运营车型也将从目前的两座Smart 增加至四座Smart,甚至奔驰全系车型。

而随着Car2Share的扩张,一种全新的商业模式也呼之欲出,这便是以“厂家金融”为主导的融资租赁正式找到了新的应用场景。

04. SOHO中国有限公司董事长潘石屹先生现场体验Car2Share服务.jpg

以Car2Share为例,车辆的正式运营部门并不是奔驰自身,而是委托给了当地的租赁公司,以北京为例,奔驰Car2Share的运营单位是长城商务汽车租赁有限公司和宜租。而奔驰输出的只有资金、车辆和商业模式。

截至目前,中国的商务租赁市场和分时租赁市场仍处在发展早期,相对于欧美等已经成熟的市场,中国市场机会巨大,热别是在新车销售市场竞争日趋激烈、产能过剩、消费理念发生转变的当下,以汽车融资租赁为轴心的各类创业公司正在快速发展。

调查发现,2016年是汽车分时租赁行业的爆发期。据不完全统计,目前行业公司数量已经超过100家。但有车、有资金、又能吸引有资源的运营商一起合作的只有车企,如Car2share,如福特在华推广的熊猫班车等。

05. Car2Share随心开车队以全新smart fortwo为主,未来将有smart forfour、GLA SUV等更多奔驰车型加入.jpg

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