一周大事件｜市场继续回暖 新宝马5系收获毁誉参半

9月的市场回暖，让美银美林重新恢复了对中国汽车的“买入”投资评级；由于对新产品的预期，华晨中国（01114.HK)受投资者格外关注。

上周（10月13日），华晨中国最重要的板块——华晨宝马公布了下一代宝马5系的一组照片，从照片信息看出，新一代宝马5系将传承7系的外观和内饰，并搭载了诸如车道偏离辅助、车道保持系统，紧急避让辅助，ACC自适应巡航等新科技技术。

对于取代了奥迪A6L，接掌中国C级豪华车市场冠军，市场对新5系充满期待。但在官方图片资料露出后，市场评价毁誉参半。

从外形上，新5系并没有带来新鲜感，激进的评论甚至表示“奔驰E Class 可以放心的加价了”。并直指最新一代宝马车型在设计上均缺乏创新：“后班戈时代，宝马的设计再没有大刀阔发的激进与冒险，而是亦步亦趋，小心翼翼，只剩下’无功亦无错’的保守主义”。

但不可否认的是，全新宝马5系在动力和新科技方面都处在领先位置。

首先，全新一代宝马5系搭载2.0T高低功率和3.0T发动机，三款发动机均为宝马全新B系列发动机。2.0T最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩最高可达350牛米；3.0T发动机最大功率为239千瓦，峰值扭矩达到450牛米。

其次，新一代宝马5系沿袭了从新7系的中控设计，具备手势控制、遥控泊车、远程3D视角、HUD抬头显示和检测行人的夜视系统等功能。配置的半自动驾驶系统，或者称之为驾驶辅助系统，具备了更强的智能性，主要包括车道保持和堵车辅助功能。

对于市场预期，科技范儿十足的新7系，并未撼动时尚动感的奔驰S；那么内敛的新5系能否捍卫市场的领导地位？这或许就不只是中国投资者关注的事情。

9月份的销售数据显示，中国汽车市场的产销均实现了20%以上的同比增加；全新改款的奔驰E级轿车业收获了首月8000辆以上的销量，创造了历史最好成绩，同样宝马5系也收获了近1.5万辆的最好成绩。但5系所在的华晨宝马与E Class所在的北京奔驰在销售数字上逐渐拉开距离。1-6月北京奔驰实现了对华晨宝马销量的逆袭，销量首次超越华晨宝马1000多辆，但1-9月北京奔驰超越华晨宝马的数字已经超过6000辆（华晨宝马227162辆，北京奔驰233335辆）。

而且三年来奔驰的终端价格一直较为稳定，而宝马的终端价格相对动荡。从华晨中国和北汽股份（01958.HK）的半年财报发现，上半年华晨宝马在营收和毛利方面均出现了一定的下滑，而北京奔驰的毛利和营收方面均实现了大幅上升。

在全球销量已经被奔驰所超越的宝马正在全力追求成为全球最会赚钱的汽车公司，但如果不能在这个全球最大市场上获得超越，目标恐难实现。

新科技碰到新时尚，这或将改写中国豪华车市场的新格局的时间从明年开始。