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北汽汽车步步为营 上半年实现销量逆势增长

2019-08-144294浏览

2019年8月14日,北京汽车(01958.HK,下称“北汽股份”)发布公告称,将于2019年8月26日举行董事会会议,以考虑及通过本公司及其附属公司截至2019年6月30日止六个月之中期业绩以及处理其他事项。

据此前北汽股份上半年销量公告显示,1-6月份北京奔驰累计销量为282046辆,同比去年上半年销量252050辆,增长11.9%;连续九年保持产销量两位数增长,夺得了今年上半年的销量冠军,保持国产豪华车市场领军地位。

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而北京现代依然保持了稳健增长势头。1-6月,北京现代实现销量35.1万辆,同比增长4%,市场份额占比3.6%,逆势跑赢大市。其中,SUV ix35等车型的畅销,成为北京现代增长的主要动力,乘联会数据显示ix35上半年销量大幅增长48.1%,达到71,415辆。

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具体车型方面,领动是北京现代最畅销的轿车产品,上半年累计销量超过4.7万辆,领先福特福克斯、雪佛兰科鲁兹等竞品;菲斯塔则凭借高颜值外观以及不错的动力性能,成为11-15万元市场区间最畅销的运动轿车之一,上半年累计销量也超过4万辆。SUV方面,ix35之外途胜、胜达也收获了不错的市场表现。

另外,北京汽车6月份北京汽车整体销量为8805辆,环比增长123%。1-6月销量达到31484辆。

今年上半年中国车市仍延续去年以来的低迷态势,以同比13.5%的跌幅暗淡收场,在此背景下,北汽股份旗下北京奔驰、北京现代及北京汽车(绅宝)实现增长实属不易。

北京汽车股份公司总裁陈宏良在贺兰山挑战之旅媒体沟通会上是这么形容2019年上半年中国汽车行业的形势的:现在行业进入冰河期,淘汰赛进入深水区,大决战即将上演,大结局即将呈现,一场深刻的改变正在发生。

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事实也的确如陈宏良所说。据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年上半年,我国乘用车产销量分别为997.8万辆和1012.7万辆,同比分别下降15.8%和14%。在行业洗牌加速中,车市的整体低迷一再刷新厂商们的预期,无论是自主品牌还是合资品牌均不能幸免。

销量数据是企业战斗力最直观的表现,但却仅仅是体现企业综合实力的冰山一角。在销量数据之下,往往隐藏着企业战略、营销模式、未来布局等其余99%的真相。

然而,在这样的大背景下,北京汽车依然凭借着“聚焦两端,提升三力,奋力拼搏,以变求强”的经营方针,实现了上半年的逆势增长。在刚刚发布的世界500强企业榜单中,北汽集团以4807.4亿元的营业收入,排名第129位,连续7年上榜。整个上半年,北汽集团整车销量110.9万辆,超出行业平均水平4.6%。同样,北京汽车也取得了优异的发展成绩。

且无论是在自出品牌板块中,还是在合资板块和新品研发中,都一一实现了逆势突围,也让众多挣扎中的自主国产品牌看到了希望的曙光。

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国产自主品牌要想在行业变道中成功实现超车,就必须要在自动化、智能网联化等领域先发布局。在这一方面,北京汽车已经为众多自主品牌企业做出了表率:目前,北京汽车在智能网联、三电技术方面,已经走在行业的前列。其自主品牌的“产品混动化”转型也在加速,汽油车+HEV、PHEV、EV的技术矩阵逐渐成型。在智能网联化方面,北京汽车还将加大投入,通过不断自主创新研发,与百度、京东方、华为、小米、科大讯飞等互联网企业开展深度合作,让智能化的成果迅速转化,进而在北京汽车产品中融合体现。

今年上半年,中国车市持续走低,不少车企均出现了销量大幅下滑的情况,北汽股份在这样环境中依然实现了逆势增长,可以说是非常难得的。随着行业淘汰赛的日益加剧,只有像北京汽车这样不断跟随市场变化而变化、聚焦前沿技术、想客户之所想的企业才能真正经得起大决战的层层筛选,最终实现“变道超车“。

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