长安汽车5月产销同比大增，CS75系列持续发力

6月8日晚间，长安汽车（000625）发布2020年5月产销快报。快报显示，当月公司生产汽车18.33万辆，同比增长57.41%；销售汽车17.40万辆，同比增幅达54.28%；其中，长安系中国品牌汽车销售12.53万辆，同比增长42.2%。今年1月至5月，公司累计产销汽车分别为62.57万辆和63.65万辆，同比降幅分别收窄至10.58%和6.29%。

从快报中可以看出，在疫情冲击之下，长安汽车累计产销相比去年有一定幅度下滑，但在近两月强劲的市场表现之下，累计产销降幅已在逐步收窄。这表明长安汽车已经逐渐摆脱疫情的影响，重获市场活力。

自主合资双线发力，CS75系列已具爆款之姿

在长安汽车公布的5月销售数据中，自主板块的表现优异。在乘用车细分市场，多款主力车型都在5月迎来了销量的进一步增长。

SUV板块，在长安CS35、CS55系列分别同比增长8.3%、13.5%的同时，长安CS75系列5月更交出了166.4%的同比增长表现，单月销量达到20307辆，继4月后销量再度突破2万辆大关。其中CS75PLUS贡献最大，在5月交出17475辆、环比增长3.9%的销量数据。自去年9月上市以来，CS75PLUS累计销量已突破14万辆。

而在CS75PLUS的推动下，长安CS75系列1至5月累计销量也突破了8万辆大关，达到88483辆，相比去年同期增长55.4%，有望成为紧凑型SUV市场的销量冠军。

轿车板块，5月长安逸动系列以13709辆，同环比分别增长45.2%、12.4%的表现，延续了4月的强劲势头。其中3月上市的逸动PLUS，作为长安“PLUS”阵营的新成员，5月以10941辆，环比增长3.8%的表现，连续三个月实现单车月销量破万。

而在合资板块，随着“长安福特加速计划”的进一步落地，长安福特5月销售24402辆，同比增长229%，环比增长19.2%，销量进一步攀升。而长安马自达在导入次世代昂克赛拉、2020款CX-5等车型后持续发力，5月也交出了同比50.5%、环比21.8%的增长表现，单月销量达到14326辆。

在长安福特和长安马自达的双双发力下，长安汽车合资业务单元在5月交出了整体销售67736辆，同比劲增73.9%、环比劲增12.4%的市场答卷。合资板块连续两个月实现销量同环比双增，充分证明长安汽车自主与合资齐头并进的“两条腿走路”发展理念，正助推企业跨入新的高质量发展阶段。

《出行财经》认为，在此次公告中最值得注意的便是长安CS75系列在市场中的强势表现，其销量的连续增长充分表明长安CS75系列已具备一款爆款产品的特征。在连续两月销量突破两万大关之后，其后续表现值得期待。

有消息称，长安汽车将在近期发布一套全新的平台架构。目前看来，长安汽车正在通过持续不断的产品架构调整以及技术落地，进一步加强自己在市场上的竞争力。产品序列的饱满为长安汽车总产销的增长提供了产品基础；爆款单品的诞生使其市场活力得到延展；此外，长安近年来坚持的品牌升级战略已经初有成效，其品牌形象已经有了较大的提升，这为其品牌生命力提供了较好的发展空间。

除了关注爆款之外，我们还应当注意到长安旗下合资板块近期的强劲表现。合资品牌的产销增长表现出长安汽车对于自身产品架构的调整正在稳步进行中，这也将为长安汽车的后续发展提供更多的可能性。

从结果来看，长安汽车的调整已经取得了不错的成绩，在SUV和轿车板块已经陆续有爆款产品诞生，同时，即将上市的UNI-T更有望成为长安汽车未来的标签和销量担当。

随着长安汽车“第三次创业——创新创业计划”转型战略深入推进，各板块之间的合力作用也在进一步凸显，有利于助推企业跨入新的高质量发展阶段，长安汽车也无疑迎来了品牌向上的最好时机。