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长城汽车逆势启动渠道扩张计划 这个时代需要信心

孙铭训2019-07-015595浏览

在中国汽车市场经历了长达一年多下行的背景下,长城汽车逆势启动在100个城市同期开业100家店的“百城百店”计划,这既是发展所需,也是对中国市场持续保持信心的一种表现。

6月30日,“长城汽车首家品牌体验中心开业盛典,暨‘给你100+’哈弗百城百店集中开业启动仪式”在北京长城汽车品牌体验中心举行。

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根据长城汽车相关负责人介绍,长城品牌体验中心并不是这个“百城百店”计划的一部分,具体是指,今年6-7月,哈弗品牌也将迎来100余家门店的同期开业。这些店面有一半左右的店位于四五线市场,这些店的近半不是4S店。

《出行财经》认为,不论是继续增多的长城品牌体验中心,还是即将开业的100多家经销店,都是这个夏天需要的好消息,是长城汽车、是经销商投资人对这个市场信心的表现,在这个逆境中,信心比什么都重要。

渠道逆势扩张

从去年开始,中国汽车市场进入低迷期。作为中国汽车品牌领军企业,长城汽车用实际行动展示了旗下众汽车品牌真正的实力。

2018年,长城汽车连续第三年突破百万销量。今年1-5月,长城汽车累计销量突破了43万辆,同比增长5.11%。其中,哈弗品牌在前5月累计销量超过30万辆,增幅8.63%。而哈弗品牌全国百店同时开业,展示出了长城汽车逆势上扬的决心和气势如虹的发展态势。

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截至目前,长城汽车旗下四大品牌——哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡都进入了发展快车道,尽管高端品牌WEY仍然有一定困难(注:市场应给自主品牌高端更多的成长时间),其他三大品牌都在前五个月取得了不错的销售成绩。

市场的发展与终端的服务质量密不可分,这是长城能够逆袭的最主要的因素。到现在为止,开展了近九年的决胜的终端的工程,已经让经销商,服务的水平有了很高的提升。

在服务质量不断提升的过程中,长城汽车系经销商的盈利能力也得到持续提升。根据全国工商联经销商商会的调查,长城汽车是连续多年蝉联经销商满意度第一的汽车品牌。

根据长城汽车2018年9月发布的数据,整个长城系经销商的数量已经超过了1000家,WEY的渠道也已经超过300家,甚至连刚刚发布了不久的一个新能源的品牌欧拉,现在也已经批准建立了80个专卖店,收到了350个开店的申请数量。

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如果说密集的渠道网络是长城汽车卖车、提供售后、拉近与消费者间距离的基础,那么越来越多品牌体验中心的落成,将是长城汽车品牌向上和可持续发展的重要保证。

体验中心有13个功能区

首个长城汽车品牌体验中心坐落于北京顺义,紧邻北京首都国际机场T3航站楼,总建筑面积5600平方米,共设有三层,由长城汽车经销商泊士联京涛集团建设运营。

根据介绍,该体验中心共划分出13个功能区,每项功能区都尽可能保持它的“独特性”。一层展区是整个体验中心的“第一扇窗”,展示了长城汽车的发展历程、旗下各品牌车型、最前沿的技术成果,以及售后服务、金融保险等。二层展区,营造了一个“空中花园”,这里可以俯瞰一层的“街景”与穿梭于路中的展车。三层是用户专属的社交空间,温馨而舒适的布局,用来学习、分享交流、亲子活动等。

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值得一提的是,在长城汽车品牌体验中心,用户可以提前感知未来智能化的生活场景。通过大数据、AI技术的植入,体验中心打造了终端“智慧门店”。机器人接待、讲解更为用户带来了智能化互动的全新服务体验。点击AI互动屏,长城汽车各品牌、各车型的配置、颜色、价格,以及近期优惠活动等都可以一目了然。同时,销售与服务流程可实现全部移动化办公。

根据介绍,哈弗品牌后续还将借鉴长城汽车品牌体验中心的智慧服务和创新体验的理念,以用户的需求和体验为中心,赋能现有店面转型升级,面对行业变革的危机主动求变,打造具有哈弗品牌服务标签,并提供超越用户期待的服务新体验。

根据长城汽车销售公司副总经理文飞表示,未来,长城汽车将不断自革新,以引领者的姿态,开创中国汽车品牌渠道新格局。


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