登录/注册
分享到

文飞:哈弗F7x如何跟年轻人对话

2019-05-204556浏览

对于长城汽车哈弗F系目前取得的成绩,长城汽车销售有限公司副总经理文飞用了两个原因来总结;一是产品足够年轻化,二是产品懂消费者。而对于刚刚上市的F7x,他则表示这款车的综合竞争力更好,是相对于F5、F7是更加个性化的存在。

5月18日,AI极智轿跑SUV哈弗F7x极智运动版在北京上市,新车作为哈弗F7x系列中的第三款产品,售价为15.49万元。

timg.jpg

F系发展三阶段

众所周知,F系是长城专门为90后年轻消费者打造的一个系列车型,对于F系长城汽车的初衷是在H系的基础上去获取更加年轻的消费群体,形成H和F双剑合壁,达成哈弗品牌的增量市场。

在《出行财经》看来,F系目前共有三款产品,这三款产品正好可以看成其初期发展的三个阶段。

首先是F5,可以称之为试水阶段,因为打90后年轻市场的SUV,所以基本上在针对90后年轻消费群的所有主流品牌都是竞争对手,因此哈弗将F5的竞争对手定为本田缤智、日产逍克等12-15万区间的SUV。

F7则车身尺寸更大,相对F5来说,哈弗对它 的期望也更高一些,想打造成自主品牌首款高品质的全球车。除了在中国、俄罗斯等国生产销售外,还出口南美、中东、欧洲等地。在海外,覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商。

文飞表示:“哈弗F7x的目标人群分为三类:第一类是特别注重外观的颜值控;第二类是特别愿意抢先品尝黑科技的科技先锋派;第三类是追求极致性能的卓越派。所以这三个版本其实是分别进一步满足这样三个细分人群的需求。”

timg (1).jpg

在这三个阶段,哈弗做到了清晰的差异化,也进行了一系列差异化营销。

而对于F系的充分准备,市场反馈的是优异的成绩。数据显示,4月份哈弗品牌销量达58444辆,同比增长6.16%。其中,哈弗F7连续5个月销量突破万辆,达到10140辆,成为带动哈弗品牌销量的又一增长点。据文飞透露,“哈弗F系未来的销量目标是占比哈弗品牌整体销量40%”

渠道的探索

文飞表示,接下来对于哈弗品牌来说,存量竞争模式下渠道要做一些创新和延伸的探索,主要分为横向和纵向。

首先是渠道的下沉,像国家前段时间出台的汽车下乡的政策,四五线城市是第一市场,一线市场基本上限购,二三线市场是大部分品牌经销商布局相对饱和的市场,哈弗同样是集中在二三线市场,但是四到六线市场目前相对布局还没有那么多,所以如何在四到六线市场发力?市场又如何布局?这是哈弗今年一个很重要的方向,这是纵向上的。

在横向上,则是要思索如何拓展经销商的服务模式,比如丰富说服务的手段,以前是4S店,未来可能不只是4S,可能叫NS。除了传统说的销售、服务、调研之外,可以把4S店当成一个客户消费和服务的触点和场景,用互联网+的这种思维来进行嫁接,其实有非常大的可能,它可以产生除了我们现在看到的销售、售后等更多的商业模式。

文飞介绍,关于产品的迭代,长城中心做了5年的规划,也是按照项目开发的计划陆续开展中。而哈弗俄罗斯图拉工厂,下个月会正式投产下线,第一款量产车是F7,第二款量产车是哈弗F7x。


你所在的频道资讯财经