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入股江铃新能源 雷诺在中国市场再添一锤

孙青青2018-12-204728浏览

“起大早赶晚集”是雷诺在中国市场几十年的真实写照,目前,雷诺正在改变这一现状。

12月20日,江铃集团和雷诺集团宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司的重要股东。

雷诺集团亚太区主席、中国业务区高级副总裁福兰表示:“江铃集团新能源是中国电动汽车市场的重要参与者。在未来成为雷诺集团与江铃集团的合资企业后,它将是雷诺集团战略布局的重要组成部分。我们着眼于在潜力巨大的中国电动汽车市场稳打稳扎。这一项目与雷诺在华其他业务亦相辅相成。”

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在中国市场,雷诺集团的布局显得越发激进。

中国市场再添一锤

众所周知雷诺这家来自法国的百年品牌,将向电动化和移动共享出行生态方面大力转型,而中国市场将成为它实现这一转身的第一站,这意味着其在中国市场的布局将不断加码。

除了此次与江铃的合作,雷诺集团与华晨在去年12月15日合资成立了华晨雷诺金杯汽车有限公司,主要从事轻型商用车生产和销售业务。今年10月17日,雷诺集团与华晨中国汽车控股有限公司在巴黎与辽宁省政府代表签署了战略合作协议,在中国推动轻型商用车业务进一步发展,同时确认将在未来两年内向中国引入三款轻型商用电动车。

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与江铃的合作是继东风、华晨和易捷特后,雷诺集团在华建立的第四家合资公司。这表示随着在中国市场布局的不断完善,雷诺的话语权将不断增加。

公开资料显示,江铃集团新能源是江铃汽车集团公司的子公司,主要面向纯电动汽车市场。雷诺集团将提供更多的资源支持,提升在中国的市场参与度,并进一步推动江铃集团新能源的发展。

雷诺表示,为了加快推进本土化,未来,雷诺在中国的本土化供应商占比将达到90%以上。

在电动车领域的优势

江铃汽车集团公司总经理万建荣表示:“雷诺集团是全球知名的汽车企业,其电动汽车业务处于欧洲市场领先地位。江铃集团与其合作,有利于江铃集团新能源后期的快速发展,符合江铃集团的战略布局。”

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根据公开数据显示,2018年上半年,雷诺-日产-三菱联盟累计销量为553.9万辆,成为全球销量冠军,其中雷诺集团贡献了206.7万辆。雷诺电动车在欧洲市场的销售份额达到了22%,保有量达到三分之一,是欧洲最大的电动车厂商。

尽管如此,但是雷诺却表示“欧洲纯电动车今年的潜在销量为20万辆,而中国是80万辆。”也就是说,抓住中国市场将是雷诺保持全球优势地位的关键。

但是目前对于雷诺来说 最重要的是如何将欧洲市场的优势顺利过渡到中国市场,这显然不是一件容易的事,毕竟在电动车领域这块蛋糕上,有合资企业、传统车企以及造车新势力不断瓜分。

而且将产品直接搬进中国并不是雷诺以及中国消费者想要的。雷诺表示,要为中国而生产,在中国为中国设计。比如说车联网方面的技术科技,在欧洲研发出来东西不能直接搬到中国去,在中国为中国人做设计,要做客制化,符合当地的需求以及当地期待的设计。

据了解,江铃集团和雷诺集团预计将在2019年完成交易。一切就绪后,双方将在南昌举行仪式并公布更多合作细节。


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