15岁后，华晨宝马的属性有了哪些变化

在我的老家有句老话叫“人过15，大人之数”。从法律意义上，15岁后的华晨宝马将成为宝马集团的子公司，每年的经营业绩将可以合并到公司报表中。从属性讲，它已经不再是一个中国的合资企业，而是宝马设在中国的生产基地。

出行财经

2018年10月11日，宝马集团中国战略协议签字仪式暨华晨宝马铁西新厂开工仪式上，华晨宝马宣布了新的扩建计划：包括提前续约、铁西新厂开工和大东工厂升级改造，以及追加230亿人民币投资的一系列未来规划。这意味着华晨宝马为未来发展奠定了坚实基础，同时也是华晨宝马对沈阳乃至辽宁省的长期承诺。

中国改革开放40年之际，华晨宝马成为了第一个受益于中国合资股比放开的汽车企业。伴随着股权比例的变化，宝马诸多战略举措的落地实施，宝马沈阳生产基地将进一步聚焦电动出行领域，为持续引领豪华电动出行夯实基础。

变身生产基地

根据华晨中国（01114.HK）对华晨宝马的定义，过去该公司一直是由华晨集团与宝马汽车共同的持有的合资企业。其主要的经营业务是：在中国大陆生产和销售汽车。而随着15岁的到来，它的身份也将发生变化。

首先，他将不是严格意义上的合资企业，因为它已经变成了宝马集团的控股子公司，从法律意义上讲，他已经变成了一家外资企业。

其次，从华晨宝马对外发布的新闻材料中，也将华晨宝马改称为“中国生产基地”了，这种称谓不仅是实际意义上的变化，包括该基地的主营业务也发生了变化，它所生产的车辆已经不只是在中国进行销售，同时还向国外出口，如即将在国内生产的宝马iX3车型，将只在中国进行生产，并向全球输出。

15年弹指一挥间，华晨宝马的生产体系发生了翻天覆地的变化。

2003年，公司成立之初只能进行散件组装，这之后就开始大踏步地推进整车本土化生产。

从大东工厂的扩建、再扩建；到铁西第二工厂的建设，华晨宝马沈阳生产基地已成为宝马集团全球生产体系中规模最大的生产基地之一， 2017年产量近40万台。2018年，国产BMW车型已增至六大系列：BMW 1系运动轿车、2系旅行车、3系标准轴距和长轴距、5系长轴距、X1和X3，所有产品均为中国量身定制或进行了大量本土化调整，满足中国客户日益增长的个性化和多元化需求。

截至现在，不论是已经建成投产的铁西工厂，还是新大东工厂，都是大数据和“数字双胞胎”等数字化科技与先进的生产设备相结合，是“工业4.0”应用的标杆。

除了整车生产，华晨宝马还于2012年开始在沈阳制造BMW引以为豪的发动机，并于2016年1月建成居世界领先水平的动力总成工厂。

与不断升级的生产体系同步提升的，还有华晨宝马的生产理念。在宝马集团内，华晨宝马率先提出并实践“零缺陷”理念（零缺陷工厂、零缺陷生产和中国市场零缺陷供应）。零缺陷的目标就是要将生产、产品和供应链中的零缺陷更接近现实。目前该理念不仅已经在宝马集团全球生产基地被广泛采用，华晨宝马还毫无保留地将这一理念和经验与供应商伙伴共享。当前，“零缺陷”理念已经成功渗透到整个供应链体系，深入影响着供应商伙伴的生产，确保华晨宝马生产全球领先品质的BMW汽车。

15年成就

与生产体系相适应的是一系列亮眼的市场表现：销量从最初的每年几千辆快速提升至2017年的超过38万辆，对宝马集团在华销量(59.4万辆)的贡献超过六成。截至2018年1月，华晨宝马累计销量突破200万辆。数百万辆BMW走入千家万户是人们追求更美好生活的生动写照。

在做强燃油汽车产品的同时，华晨宝马还在新能源领域持续领先，2017年，“华晨宝马智能化生产系统”入选中国科协十大智能制造科技进展，是唯一上榜的汽车生产企业。15年来华晨宝马专注创新的努力再次得到肯定和认可。华晨宝马立足高远，通过引进最先进的生产方式将中国汽车制造业推向了新高度。同时，华晨宝马以前瞻目光全面布局高档新能源汽车市场，引领未来出行方式的转变。

华晨宝马现有的铁西和大东两家整车工厂以及动力总成工厂都是智能制造与工业4.0的先锋，整个生产基地拥有完整的生产工艺、尖端生产设备并采用大数据、数字模拟和物联网等创新生产技术。目前，两座整车厂均可实现传统能源汽车和插电式混合动力汽车的共线生产，能够在同一条生产线上对两种驱动系统的车型进行车身连接和总装等流程。未来，铁西新厂和升级改造后的大东工厂均能够实现纯电动、插电式混合动力和燃油车的共线生产，甚至能够根据市场需求100%生产纯电动汽车。未来，沈阳将成为宝马集团新能源生产基地。这将进一步加大华晨宝马在豪华新能源汽车的领先优势。

事实上，华晨宝马为迎接电动出行的到来很早就开始了全面布局。早在2011年4月，华晨宝马自主研发的新能源车BMW 5系插电式混合动力原型车在上海车展全球首发，就开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。两年后，华晨宝马成立了专注于新能源技术开发的研发中心，并于2017年迎来新研发中心的揭幕。此外，华晨宝马致力于掌握电力驱动技术的核心科技，包括电池的研发和生产。2017年10月，华晨宝马率先建立自主动力电池中心，2018年5月，动力电池中心二期工程破土动工，助力华晨宝马继续走在汽车行业的前沿。自2014年以来，华晨宝马已经积累了五款新能源车型的生产经验。

华晨宝马在新能源汽车领域的积极作为和扎实成果确保了公司的未来活力，引领了行业的发展，并带动国内动力电列。可以预见，伴随着铁西新厂的开工，华晨宝马在豪华新能源汽车领域的领导地位将更加无可撼动。