T-ROC探歌让造梦有了无限可能

正如迪玛希的海豚音一样，T-ROC探歌给人的感觉就是皮实又性感。

7月30日晚，一汽-大众T-ROC探歌于深圳正式上市，新车定位为一款紧凑级SUV，以“专为年轻群体打造的纯正德系SUV”为slogan，主打年轻化市场，上市后将与丰田C-HR、本田缤智等车型展开竞争。T-ROC探歌的上市，结束了一汽-大众没有SUV的历史，同时也昭示了一汽-大众年轻化、双线并行的未来。

作为一汽-大众为年轻用户量身打造的纯正德系SUV，T-ROC探歌是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步，也正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所说：“陪年轻人去探索更大的世界，发现更多的未知，是探歌矢志不渝的初心”。

今年上半年大众中国拉开大众的SUV战略。大众汽车品牌中国CEO冯思翰（ Stephan Wllenstein）表示：“大众汽车品牌将2018年视为品牌在中国的’SUV之年’。至2020年，上汽大众和一汽-大众将各自打造出更丰富的SUV车型阵容。届时，大众汽车品牌在中国将拥有包含至少12款车型在内的SUV产品阵容。”而首款车型就是今晚上市的一汽大众T-Roc。

今年4月份，一汽大众正式宣布T-ROC国产版中文名“探歌”，基于MQB-A1平台打造。

得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，T-Roc探歌采用“短悬长轴”的设计风格，打破了“车长定空间”的传统空间定义法则，打造真正属于驾乘者的“净值空间”。国产版车型在海外版基础上进行了加长，整体大了一圈。T-Roc探歌突破性的空间设计哲学，源于对SUV用户痛点的深刻洞察，满足用户对SUV多功能、大空间和城市灵活操控的全面需求。

其车身长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，较海外版长度、高度、轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。如此一来，探歌也就从小型SUV变为紧凑级SUV，号称拥有“同级最大的净值空间”。

外观设计上，国产版车型基本延续了海外版的设计，前脸采用大众家族最新的T字造型，与两侧大灯相连，配合两侧的环状LED日行灯以及转向灯，整体造型较为个性时尚。

动力方面，新车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，高配车型还将配备4MOTION四驱系统。

不难看出，探歌从配置到设计上都是走的大众精品德系SUV路线，参考大众精品两厢轿车高尔夫的定价策略，本次车型共推出8款车型，售价区间为：13.98万元-20.98万元。

日前，根据一汽-大众公布的销量数据显示，6月份，一汽-大众大众品牌销售了14.87万辆，同比增长2.56%。今年上半年，一汽-大众大众品牌终端销售65.03万辆，同比去年同期（61.76万辆）增长5.3%。

今年上半年，一汽-大众速腾、宝来、迈腾、捷达四款车型累积销量达55.86万辆，同比去年同期（50.76万辆）增长10.04%。具体到车型方面，一汽-大众速腾销售了15.66万辆，捷达销售了14.25万辆，一汽-大众宝来销售了13.32万辆。值得一提的是，今年上半年，一汽-大众迈腾销售了12.63万辆，排名B级轿车第一位。

整个上半年，一汽-大众VW品牌仍然依靠几款存量轿车产品保持自己的份额，但它依然是中国轿车市场中国最为强势的车企单一品牌。迈腾、速腾、宝来、捷达四款车型半年销量均突破10万辆，且除了基数较小的CC外，其余轿车产品的销量都处在较为平稳的状态。

整个上半年，一汽-大众并没有推出新车，而从全新宝来开始，下半年一汽-大众将陆续上市Q5L、探歌、全新CC、Q2L、TAYRON等全新车型。

所以，一汽-大众略显“保守”的目标，可以看作是为新一轮布局进行体系测试的开始。

根据规划，今年下半年，一汽-大众将迎来三款重磅车型，其中包括两款全新SUV，一汽-大众首款SUV—探歌（T-Roc）将于今晚（7月30日）上市，全新一代CC将于8月份上市。今年11月份，一汽-大众将推出全新中级SUV—探荣，届时，一汽-大众产品力将得到进一步提升。

在一汽-大众历史上，从未有过如此密集高频的全新产品投放。对于习惯了“少而精”产品结构的一汽-大众，如何在行业利润下滑、消费观念变化的市场新格局下给这些新车型找准用户、做好营销，如何消化销量和产品数量持续增长给体系带来的压力，这些是一汽-大众成立近30年以来所面临的又一次大考验。

尤其值得注意的是，轿车和SUV的营销有着完全不同的策略，对于生产、供应链、物流、市场营销、销售都是完全不一样的挑战。除了奥迪Q3、Q5以外，一汽大众的大众品牌从来没有销售过SUV的车型。在之前，各大车企都还处于摸索阶段时，各自之间的差距并不太大，但现在，各家都基本已经形成了固有的体系能力以及经验，这就给SUV市场的“新兵”一汽大众提出了更高的要求。

但是，作为造梦的第一程，一汽-大众依然有无限可能。