抢占小型SUV市场 柯米克的竞争优势是什么

柯米克是斯柯达进军小型SUV市场的一块试金石，同时也是斯柯达乘机做大销量的开始。

6月27日，斯柯达SUV家族第三位成员柯米克在常州上市。这是继柯迪亚克、柯珞克之后的又一款SUV车型，该车共推出四款车型，售价10.99万-13.09万元，并提供包括0利率信贷政策、0首付融资租赁购车方案和VIP车险礼遇的购车方案。

从价格来看，柯米克避开了大部分小型SUV的锋芒，比此前公布的预售价足足低了1万元，10.99万起售价在整个德系SUV阵营中也是最低的。不过这也是斯柯达的战略定位，在柯米克、柯珞克以及柯迪亚克形成的上汽大众斯柯达SUV阵营中，这三款车型分工明确定位清晰，价格上也并未过多重叠，既能合力对抗外地又能避免内斗。

柯米克外形延续了斯柯达的家族式外形设计，采用了直瀑式前格栅设计，并在周围辅以镀铬饰条进行点缀，视觉效果较为时尚。此外，新车两侧棱角分明的前大灯组与格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的视觉延展性。

车身侧面轮廓流畅，腰线从车头一路水平延展至尾部。前后轮突出的方形外扩式轮眉也是斯柯达SUV家族的典型特征。其尾部大量运用了横向水平线条，强化了“宽”的视觉感受。新车长宽高分别为4390/1781/1606（含行李架）mm，轴距为2610mm。

需要指出的是，柯米克并没有采用大众全新MQB平台，依旧搭载大众家族PQ34平台，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁半独立悬架；动力方面柯米克全系搭载1.5L EA211发动机，峰值扭矩150NM，最大功率81KW，变速箱为5挡手动/6挡自动手自一体。

当然，之所以选择服役多年的PQ34平台，是因为它可以为柯米克节省更多的制造成本，同时搭载的动力总成已在大众车系车型上普遍使用，稳定且经济省油，适合家庭日常代步使用。

从定价到制造成本，都不难看出柯米克是想利用价格优势在小型SUV市场占据一席之地。毕竟，由于受限于市场因素，柯米克的两位兄弟柯迪亚克和柯珞克短期内在销量上尚未获得更多突破。但是柯米克不同，其所在的小型SUV市场并不像柯珞克所在的紧凑型SUV市场竞争过于激烈，也不似柯迪亚克所在的中型SUV市场刚刚起步发展，如今的小型SUV似乎正在迎来第二春。就2018年一整年来说，各大厂商推出的小型SUV产品非常多，其中更是以合资品牌最为积极。像北京现代 ENCINO，丰田C-HR，本田XR-V/缤智等。

这样一来，柯米克或将会对合资小型SUV市场造成冲击。相比以上合资车型，柯米克售价更低，顶配车型13.09万价格与XR-V 自动低配版终端优惠后价格相近，但在配置方面，柯米克多了倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、GPS导航、手机互联等等实用性功能。

总的来说，柯米克的推出，既能够完善上汽大众斯柯达的SUV阵营，又能够起到差异化竞争的目的。相比之前推出的两款SUV车型，柯米克更具价格优势，可以说是柯米克起到了很好的承托作用。