是盛夏抢走了二手车市场的火热？

二手车市场低迷，车商的日子就不好过，要么赔钱卖车，要么积压库存，进而导致整个行业的发展进入恶循环。

2018年7月3日，中国汽车流通协会发布6月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，6月二手车经理人指数为47.1%，处在荣枯线之下，市场交易不太活跃。

6月份二手车经理人指数

调查显示， 6月份二手车市场总需求相比5月份减少，认为市场总需求“减少”的经销商比例为61.5%；“增加”的比例为13.7%。6月份天气炎热，到店客流量少，加上，最近房价上涨，影响了消费者购车意愿，尤其是那些二、三线城市的买房刚需客户，这一定程度上导致6月份市场总需求减少。

6月份二手车市场需求

调查显示， 6月份二手车销量相比5月份下降，认为销量“下降”的经销商比例为59.0%；“增加”的比例为15.4%。6月份依然处于市场淡季，市场需求减少，导致二手车销量下降。

6月份二手车销售量

调查显示，6月份二手车收购价格和销售价格相比5月下降，认为收购价格“下降”的经销商比例为37.6%，“上涨”的比例为6.0%；认为销售价格“下降”的经销商比例为41.9%，“上涨”的比例为4.3%。受新车降价的影响，二手车价格也降低，甚至有经销商出现高买低卖现象。

6月份二手车价格

调查显示，6月份库存量相比5月减少，库存周转时间相比5月增加。其中认为库存量“增加”的经销商比例为29.1%，“减少”的比例为31.6%；认为库存周转时间“增加”的经销商比例为43.6%，“减少”的比例为11.1%。6月份收购量减少，导致库存量减少，库存压力减小。

6月份二手车库存状况

调查显示，经销商认为6月份的经营状况比5月份差，认为经营状况“不好”的经销商比例为49.6%，认为“好”的比例为13.7%，认为“一般”的比例为36.8%。6月份二手车销量下降，整体经营状况不是很好。

6月份二手车经营状况

总体来看，2018年6月份的二手车市场依然不太活跃，行业整体景气度不高。接受调查的二手车经理人认为，考虑到天气等原因，7月份应该很难走出市场淡季，所以预计7月份的市场需求和销量会下降，信心指数为43.5%。据二手车经理人表示，在市场淡季，大家一般会减少收购量，控制库存水平，所以预计7月份库存压力会有所缓解。

另外，据了解，市场环境差、竞争压力大及利润偏低，依然是二手车车商目前面临的最重要问题，他们目前最迫切希望的是政府部门可以加快修订《二手车流通管理办法》，加快建立临时产权制度，以及加快改革二手车增值税征收方式。

此外，据河北的一位二手车经理人吴先生介绍，目前同行之间的竞争是比较激烈的，本来市场淡季，他们的销量就不太好，再加上新车降价，导致他们库里的车根本卖不上价，有的甚至是高买低卖，赚不了钱，这让他很愁闷。

行业人士建议，二手车商应随时关注新车价格变化，作为自己收车定价的基础，有条件的话可以多参加二手车残值评估方面的培训，或是直接与第三方合作，让专业的人做专业的事。另外，还需要合理管控库存量和库存周期，据本期调查结果显示，本月平均的库存周期为46.2天，相比5月份有所延长。