没有SUV产品 一汽-大众靠什么跑赢大势？

在当下这个新车销售微利甚至亏损的时代，售后服务品牌的价值就成为维系汽车市场发展的重要一环，毕竟汽车金融、二手车等新商业模式才刚刚发展。

对于没有SUV产品的一汽-大众更是如此，12月1日，一汽-大众VW品牌在北京借媒体沟通会，对外展示了一汽-大众在汽车售后服务品牌建设方面的发展及经验。

一汽-大众大众品牌服务运营部王洪儒在介绍一汽-大众售后服务发展时表示，一汽-大众在2016年IACS售后服务满意度继续保持量产品牌排名第一，全网服务产值达137亿，继续保持着稳步增长。

显然，持续增长的售后服务产值，有效地稳定了一汽-大众大众品牌经销商的稳定性。

众所周知，一汽-大众大众品牌是国内唯一一个没有SUV产品的合资车企，而根据介绍，到2017年，该企业仍将没有SUV产品。

但就是在这种逆境中，一汽-大众VW品牌仍然保持了持续高速增长。数据显示，1-10月份，一汽-大众大众品牌累计销量已经突破100万辆，达到1050313辆，同比增长14.66%，依旧扮演着推动车市销量增长中坚的角色。其中，10月份的终端总销量为123464辆，同比增长20.3%。

身处中国乘用车市场的第一阵营，一汽大众在企业与经销商与用户和谐关系方面进行了诸多尝试，并最终形成了以“严谨就是关爱”的售后服务理念，以为消费者提供安心驾乘体验的用车体验。

根据介绍，自2015年开始，一汽-大众开始弱化4S店的概念，只强调授权经销商，这种转变一方面是为了降低新建店成本，为经销商节约成本，另一方面又带动全网经销商团队从售后服务的各个方面深耕细作，深化品牌内涵，向着更专业、更高水平的方向发展。

一汽-大众的25周年发展历程中，其经销商网络的稳步拓展及销量的不断攀升，与其常年在汽车售后服务市场服务领域的布局密不可分。

资料显示，在人才培养方面，一汽-大众通过与全国25家职业院校合作，累计为服务网络输送5800多人才，许多已成为经销商的首席服务专家、技术标兵等中坚力量，有效保障服务体系健康持续发展。除了常规的、通过职业院校向社会提供专业人才，一汽-大众还通过对经销商的“鱼.渔辅导”，从服务流程、标准、规范辅导延伸至如何促进与客户接触机会，回店参与服务体验方向的转变，更好的为用户提供优质服务。