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标签:金融

名利场-新车|产品线再完善 哈弗F7x或将肩负起哈弗品牌的销量重任?

名利场-新车|产品线再完善 哈弗F7x或将肩负起哈弗品牌的销量重任?

当前的汽车消费群体年轻化趋势愈加明显,考虑到轿跑SUV的主要受众就是年轻人,这无疑让这一市场具备着相当一部分的市场潜力。

何华瑞 • 2019-05-20

名利场-新车|吉利第四代车型上市 冲击自主品牌价格天花板

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​随着消费者的年轻化、个性化,轿跑SUV成为当下车企重点布局的一个细分市场

何华瑞 • 2019-05-14

两重天花板下的二手车“全国购”,还能给优信讲多少故事?

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日前,优信发布了2018年第四季度与全年财报,“全国购”成为财报与分析师会议中最多提及的词。

董小西 • 2019-04-22

名利场-新车|东风本田打造第四款走量车型 金融政策成销量保障

名利场-新车|东风本田打造第四款走量车型 金融政策成销量保障

如果竞争对手只靠降价来应对东风本田的新车——享域的市场冲击,那《出行财经》认为这是枉然,

孙铭训 • 2019-04-10

观察|车企响应增值税下调政策 降价并不是唯一的方法

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正如碧桂园董事局主席杨国强所说:“让速度和效益稍微让位于安全和质量。”这句话不仅适应于房地产企业,同样适应于汽车企业。

孙青青 • 2019-03-29

名利场-关键车|东风雪铁龙布局三到五线城市 新C3-XR能否成为关键

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“为三到五线城市的年轻人而生,只为满足他们所有可能的需求。”东风雪铁龙副总经理萧逸飞如此定义新C3-XR的使命。

孙青青 • 2019-03-19

看点|宝马系经销商正通汽车分拆东正金融 谋求登陆H股主板

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东正金融有消费场景,是金融牌照,易鑫与其是不能比的

孙铭训 • 2019-03-14

一个二级汽车经销商的成长故事 汽车金融大发展(一)

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二级经销商构成了中国汽车流通的毛细血管,据相关数据统计,我国有超过10万家二级经销商,年交易量超过1400万辆,约占中国乘用车年销售量的60%。

董小西 • 2019-03-13

创新布局 深化合作 华晨雷诺与京东正式签署战略合作协议

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3月4日,华晨雷诺金杯汽车有限公司(以下简称“华晨雷诺”)与京东集团(以下简称“京东”)在北京正式签署战略合作协议。

• 2019-03-06

名利场-明星车|现代菲斯塔上市即持续热销 或将赶超思域

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当索纳塔在众多B级车中被淹没,领动亦不复当年之热度,定位独到,颜值出色的菲斯塔大有重树现代汽车在华品牌形象和销量地位的潜力。

何华瑞 • 2019-02-28

妖股研究|业务模式未跑通 是什么支撑了优信股价的暴涨

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尽管美股市场变化莫测,但真正能够称得上妖股的并不多,而在过去的连续七个交易日内,

孙铭训 • 2018-12-16

名利场-新车|新科雷嘉首推超长质保 东风雷诺进入品牌建设期

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尽管在金融政策方面,新科雷嘉并没有独特的、更具优势的解决方案,但一个“5年或12万公里”的超长质保期,足够让这个年轻的品牌赢得客户支持。

孙铭训 • 2018-11-29

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

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• 2017-04-10