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标签:财报

一枝独秀的背后是一塌糊涂丨华晨中国半年业绩解读

一枝独秀的背后是一塌糊涂丨华晨中国半年业绩解读

8月21日,华晨中国汽车控股有限公司(01114.HK,以下简称:华晨中国)对外发布了截至2020年6月30日止未经审核的中期财务报告。财报显示,华晨中国今年上半年营收为14.5亿元,较去年同期(19.04亿元)下降23.85%;公司股权持有人应占溢利为40.45亿元,较去年同期(32.3亿元)增长25.24%;每股基本盈利为0.8元。 和先前一样,合资公司华晨宝马几乎是华晨中国唯一的正向盈利单元,公司的全部利润也几乎仅由华晨宝马贡献,华晨中国仍未能改变华晨宝马一枝独秀的现状。一枝独秀的背后往往是一塌糊涂,华晨宝马越耀眼,也越对比出公司本部业务的暗淡。 除了外援,华晨中国亟待自救。

余笑言 • 2020-08-24

半年业绩解读丨盈利下滑四成 资本市场看好吉利汽车的逻辑是什么

半年业绩解读丨盈利下滑四成 资本市场看好吉利汽车的逻辑是什么

​8月17日,吉利汽车控股有限公司(00175.HK)发布2020年上半年财报。报告显示,截至2020年6月30日,吉利汽车今年上半年实现营收368.20亿元,同比下滑23%;实现净利润22.97亿元,同比下滑43%。对此,吉利汽车在财报中表示,上半年财务业绩低于管理层预期,主要是受新冠疫情带来的不利影响。 由于半年业绩逊于预期,吉利汽车在财报发布后股价一度大跌6.35%,并以15.82港元/股的价格报收。

余笑言 • 2020-08-18

马自达业绩解读丨战略市场失利 股价跌跌不休 市值一年下跌超25%

马自达业绩解读丨战略市场失利 股价跌跌不休 市值一年下跌超25%

7月31日,日本汽车制造商马自达公布了其2021财年第一财季(2020年4月1日至2020年6月30日)的财务报告。报告显示,马自达在今年4-6月的销量下降到24.4万辆,其中,日本本土和欧洲市场销量下滑程度最大。报告期内,马自达的总营收为3766.76亿日元(约合人民币248.43亿元),同比下滑55.6%;营业利润为亏损452亿日元(约合人民币30亿元),同比下滑747%;净亏损666亿日元(折合人民币约45亿元),同比下滑1383%。 在2021财年的第一财季,马自达创下11年来最差业绩。考虑到产销节奏逐步回到正轨,且第一财季的亏损较大,马自达预计整个财年(2020年4月1日至2021年3月31日)将出现整体亏损的状况,但亏损额将降低至400亿日元(约合人民币26.38亿元)。

余笑言 • 2020-08-14

本田业绩解读|亏损额九成以上来自美国 业务布局失衡致销量锐减

本田业绩解读|亏损额九成以上来自美国 业务布局失衡致销量锐减

8月5日,本田汽车发布2021财年第一财季(2020年4-6月)财报。报告显示,本田汽车第一财季总营收为2.123万亿日元(约合人民币1381亿元),同比下滑 46.9%。其中,经营亏损 1136.9 亿日元(约合人民币 74.79 亿元),净亏损 808.70 亿日元(约合人民币 53.20 亿元),而去年同期净利润为1723亿日元(约合人民币1113亿元)。 截至财报发布,本田汽车已连续两个财季出现亏损,本财年第一季度更是出现了自 2009 年第四财季以来最严重的营业亏损。

余笑言 • 2020-08-13

出行财经日历|Lyft业绩超市场预期 优步或暂停加州业务

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• 2020-08-13

半年业绩解读丨业绩超预期的好股票却遭抛售 蔚来市值失守?

半年业绩解读丨业绩超预期的好股票却遭抛售 蔚来市值失守?

北京时间8月11日,蔚来汽车在美股盘前发布了截至6月30日的2020财年第二季度未经审计财报。财报显示,2020年第二季度,蔚来汽车营收37.189亿元,同比上升146.5%,高于市场预期的34.9亿元;净亏损11.767亿元,同比下降64.2%,环比减少30.4%,低于市场预期的22.47亿元。不按美国通用会计准则(non-GAAP),调整后的净亏损为11.314亿元,同比减少64.6%。

余笑言 • 2020-08-12

李斌:三季度蔚来将出台整车和电池分开销售方案

李斌:三季度蔚来将出台整车和电池分开销售方案

8月11日,蔚来汽车创始人李斌在2020年第二季度财报电话会议上表示,蔚来在车电分离的创新业务模式取得重大进展,公司已经完成整车和电池分开销售所需要的产品公告和认证的全部工作,第一辆BaaS模式的车辆也已经完成了保险、贷款、上牌等流程验证。“这是蔚来技术与商业模式创新的一个重大突破,目前我们还在进行正式提供BaaS模式服务的最后准备工作,将来三季度将正式发布实施方案。”

• 2020-08-12

半年业绩解读|三大市场集体下滑 戴姆勒突围战略更显激进

半年业绩解读|三大市场集体下滑 戴姆勒突围战略更显激进

第二季财报发布后,戴姆勒集团的股票一度上涨6%。尽管近几个月累积的业务亏损在年底前无法恢复,但其面对困难时的激进战略获得了认同。 日前,戴姆勒股份公司发布了二季度财报。报告显示,由于新冠肺炎疫情导致需求萎缩,公司二季度亏损19.1亿欧元(约合人民币155亿元),今年上半年净亏损17亿欧元(约合人民币138亿元)。

余笑言 • 2020-08-05

解读雷诺日产半年报丨联盟崩坏致雷诺雪上加霜 日产新财年亏损或创四十年之最

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当地时间7月30日,雷诺发布了2020年上半年财报。财报显示,受新冠肺炎疫情的影响,今年上半年雷诺共销售汽车126万辆,同比下降34.9%;实现营收184亿欧元(约合人民币1523亿元),同比减少34.3%;营业亏损额高达72.9亿欧元(约合人民币602亿元),创下公司历史新高。

余笑言 • 2020-08-04

通用汽车半年业绩解读|营收与现金流同步锐减 压力远在疫情之外

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通用汽车上半年财报说明,它的最大压力或许不是新冠疫情所带来的销量下滑……

余笑言 • 2020-07-30

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青青 • 2020-06-23

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效率是投资者信心的最直接表达。相比易车的9个月,58同城的买方团在短短两个月时间就组建了大约87亿美元(约合人民币615.85亿元)的私有化资金,一方面说明投资者对公司市值的认可,另一方面是对公司未来发展的看好。

余笑言 孙青青 • 2020-06-16

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