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标签:经销商

1月英菲尼迪QX50销量同比增长1245.5% 产品力不足成最大问题

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对日系豪华品牌来说,品牌营销只是品牌力提升的一个环节,想要在中国市场取得长久发展,

何华瑞 • 2019-02-21

新零售|渠道布局思考 一个新的旧选择

新零售|渠道布局思考 一个新的旧选择

选择与全球优秀经销商合作,布局全球汽车市场,这本不是一条什么重要的新闻,也不是什么新模式,

• 2019-02-18

名利场-关键车|库存爆表、销量暴跌 新一代508L能否挽救东风标致败局?

名利场-关键车|库存爆表、销量暴跌 新一代508L能否挽救东风标致败局?

2019年1月17日,《出行财经》从东风标致官方获悉新一代东风标致508L正式开启预售,预售价16万元起。

何华瑞 • 2019-01-18

“凉凉”车市中想年销翻倍 解读上汽大通自信底气

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“抓机克危的能力关系到整车企业及经销商的生死存亡。” 上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松说。

孙青青 • 2019-01-17

新零售|联合神州推新零售平台 宝沃迎“新生”

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成为介于传统主机厂和造车新势力之间的“造车第三极”,意味着2019年宝沃正式迎“新生”。

孙青青 • 2019-01-08

从售前到售后的全体系建设 上汽大通C2B模式开始对外输出

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从商用车车到乘用车,从单一车型向多产品布局,从售前到售后,再到商业模式从大通品牌输出至上汽红岩,

孙铭训 • 2018-12-19

市场应给渠道改革更多耐心 解读福特在华发展

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李宏鹏的离去,不能改变福特初心——打造一个成功的全国销售服务机构,但渠道改革的困难也溢于言表,

孙铭训 • 2018-12-11

诠释雷诺百年挑战现状精神 东风雷诺携家族产品阵营登陆广州车展

诠释雷诺百年挑战现状精神 东风雷诺携家族产品阵营登陆广州车展

东风雷诺新科雷嘉在广州琶洲2.1号展馆正式中国首秀。以更具吸引力的产品优势,为年轻消费者带来更时尚、个性的驾乘体验。它的推出是东风雷诺兑现“2022愿景”承诺,推进“在中国,为中国”战略的重要一步。此外,东风雷诺也携家族产品阵营及雷诺F1车型激情登陆,倾情诠释雷诺品牌百年挑战现状的精神及东风雷诺年轻合资车企的活力态势。

• 2018-12-03

名利场-新车|新科雷嘉首推超长质保 东风雷诺进入品牌建设期

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尽管在金融政策方面,新科雷嘉并没有独特的、更具优势的解决方案,但一个“5年或12万公里”的超长质保期,足够让这个年轻的品牌赢得客户支持。

孙铭训 • 2018-11-29

名利场-关键车|斯威过冬 G01 F版能否挑起大梁?

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2018的汽车市场对于斯威这样的新品牌来讲是难过的,2019年更是煎熬的,但真正说话的还是车型的竞争力。

孙青青 • 2018-11-22

挑战者2.0落地 英菲尼迪多元产品矩阵尽释潜能

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​11月16日,,豪华汽车品牌英菲尼迪携旗下创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50、Q Inspiration概念车,以及豪华商务座驾Q70L 19年型等车型亮相广州车展。通过构筑行业领先多元产品矩阵,英菲尼迪在为用户创造更多价值的同时,携手勇于进取的时代精英,尽释无限潜能。

• 2018-11-18

打造未来有溢价能力的汽车品牌 古惠南解读广汽新能源的新品牌战略

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2018年应该是中国本土汽车喊“品牌向上”最响亮的一年,但在市场大势下行的下半年,本土品牌再次打起了价格战,品牌向上的空间再次受到压缩。

孙铭训 • 2018-11-14

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国民神车哈弗H6终于迎来了换代,势必引发整个行业的关注

• 2017-04-18

福特2021年商业化完全自动驾驶汽车  主供共享出行

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步,常年依靠政府补助才得以生存

• 2017-04-10