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年底专题盘点(一)|自动驾驶汽车流派发展与思考 百度Apollo、英特尔、英伟达异同解读

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Apollo是一个生态,它能够容纳多种选择方案,且都是完整的技术方案

孙铭训 • 2018-12-05

名利场|吴周涛希望绅宝进入主流市场 智道就是那个关键先生吗

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起点很高的北汽绅宝,在经过一轮产品投放之后出现了严重的品牌下滑,不止是产品得不到市场认可,其品牌形象也大打折扣。

孙铭训 • 2018-11-14

菲斯塔让人“始于颜值、陷于才华、终于内在”靠什么

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​“始于颜值、陷于才华、终于内在”是笔者对北京现代高性能轿跑LE FESTA 菲斯塔(以下简称菲斯塔)的评价。

• 2018-10-16

比亚迪开放生态 致力解决智能汽车漏洞

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汽车开放平台,无疑是一项重大冒险。即使是比亚迪联合了360这种专业的公司,也只能把威胁降到最低。

孙铭训 • 2018-09-06

传递年轻、自由品牌形象 北京现代第四代途胜全球首发

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• 2018-09-01

透过蔚来IPO招股书看李斌的烦恼

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加拿大的电动汽车创业公司Electra Meccanica的上市成功,既让蔚来看到了路演成功的可能,也让它的市值有了参考。

孙青青 • 2018-08-14

共享汽车示范区的运营是否暗示了新的行业格局?

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随着城市化规模的扩大,出行成本越来越高,城市人口对私家车依赖度不断降低,相反对公共交通及共享出行方式需求量逐渐增加。于是,共享汽车的发展就显得格外炙手可热。

• 2018-08-01

业绩要做到去年的10倍 智行者这是要逆天吗

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对于创业团队,顺为资本执行董事孟醒说过:“持续差异化的角度是市场的机会,无论是一个公司的商业模式、切入的赛道、招聘的人才还是技术路径。”而直接跳过ADAS,从低速无人自动驾驶、无人物流、扫地车领域出发的智行者就是一个例子。

孙青青 • 2018-07-27

百度戴姆勒合作深化 注重自动驾驶、车联网领域

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• 2018-07-25

李彦宏去年吹的牛马上就要实现了?

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对于百度来说,最令其开心的莫过于百度无人车“阿波龙Apollo”正式量产下线,因为这可以让百度董事长兼CEO李彦宏无比自豪的说:“是的,我们去年吹的牛实现了!”

孙青青 • 2018-07-09

BMW云端互联与百度车联网开启家车远程服务合作

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​在2018亚洲消费电子展上,宝马中国与百度宣布签署协议,BMW云端互联将与百度车联网开展家车远程服务合作。

• 2018-06-15

在中国地图供应商中 高德凭什么“摘下”苹果?

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在自动驾驶发展愈发成熟以及中国车主的导航早已被高德百度给占领的背景下,苹果Carplay想要进一步攻占中国市场,选择一个合适的本地地图供应商是关键。

孙青青 • 2018-06-11

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步,常年依靠政府补助才得以生存

• 2017-04-10