官方回应｜百度Apollo没有分拆计划

百度官方表示，目前百度Apollo没有分拆计划

来源：36氪 • 2019-05-21

资本市场关注的智能网联汽车板块有哪些？

技术的变革必然会带动生产关系的发展。车联网的发展已有十年了，随着技术发展，

何华瑞 • 2019-05-10

拜腾也开始浮躁 车子尚未量产就拿中国汽车安全碰撞标准低说事儿

新造车势力的浮躁有目共睹，但在很长一段时间里，《出行财经》都认为拜腾属于脚踏实地的那一类，原来也只是表象。

孙铭训 • 2019-05-08

徐和谊 曾庆洪 尹同跃 王传福都看到的汽车市场未来增长点在哪？

如果你还在担忧新能源汽车市场的未来，那么对于智能汽车你又有什么观点？

何华瑞 孙铭训 • 2019-04-29

名利场新车|第四代胜达定义大型SUV新级准 指纹识别是最大辅助

“北京现代未来的命运掌握在自己的手中。”在北京现代第四代胜达发布会上，现代汽车副会长、现代汽车董事郑义宣通过大屏幕如此表示，

孙青青 • 2019-04-14

冬奥会自动驾驶接驳车方案发布 为什么百度笑了

古往今来，凡成大事者都要同时具备两个资质，第一就是实力强，并且勤奋好学；第二就是要占有一定的时运。

孙铭训 • 2019-04-08

5G时代马上到来 带给汽车产业的第一个影响将是什么？

若不出意外，我们将在下半年进入5G时代。更快、更流畅的5G通信技术将给汽车产业带来巨大的影响，

孙铭训 • 2019-02-20

年底专题盘点（一）｜自动驾驶汽车流派发展与思考 百度Apollo、英特尔、英伟达异同解读

Apollo是一个生态，它能够容纳多种选择方案，且都是完整的技术方案

孙铭训 • 2018-12-05

名利场｜吴周涛希望绅宝进入主流市场 智道就是那个关键先生吗

起点很高的北汽绅宝，在经过一轮产品投放之后出现了严重的品牌下滑，不止是产品得不到市场认可，其品牌形象也大打折扣。

孙铭训 • 2018-11-14

菲斯塔让人“始于颜值、陷于才华、终于内在”靠什么

​“始于颜值、陷于才华、终于内在”是笔者对北京现代高性能轿跑LE FESTA 菲斯塔（以下简称菲斯塔）的评价。

• 2018-10-16

比亚迪开放生态 致力解决智能汽车漏洞

汽车开放平台，无疑是一项重大冒险。即使是比亚迪联合了360这种专业的公司，也只能把威胁降到最低。

孙铭训 • 2018-09-06

传递年轻、自由品牌形象 北京现代第四代途胜全球首发

• 2018-09-01