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标签:比亚迪

诊脉中国车市 为什么说是华北地区三线城市是车市重灾区

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华北、三线城市、民营企业,这是当前中国经济发展的薄弱地带,也是当前中国经济发展面临困难最多的地带,同样也是中国汽车市场发展的关键因素。

孙铭训 • 2018-11-15

艾瑞泽5e 450售价10.98万起 对得起这个价格吗?

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新能源家轿车型日益受消费者青睐,尤其十万级纯电家轿在产品性价比方面的优势愈发明显。

何华瑞 • 2018-11-06

斑马网络拿下16亿元融资 只是其目标的开始

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对于斑马网络来说,拿下融资只是其“从1到无穷”扩张战略的开始。

孙青青 • 2018-09-13

比亚迪开放生态 致力解决智能汽车漏洞

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汽车开放平台,无疑是一项重大冒险。即使是比亚迪联合了360这种专业的公司,也只能把威胁降到最低。

孙铭训 • 2018-09-06

初秋也没能挡住比亚迪的“热”(销)

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陈若男 • 2018-08-07

工信部推进新能源销售提速 看比亚迪和北汽新能源在做什么

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工信部的这次喊话,大程度地鞭策了新能源车企,而车企要做的,就是将产品、技术、商业布局整合成一个最具吸引力的排列组合,进而增强自身的核心竞争力。

陈若男 • 2018-07-25

车企再战队 广汽绑定宁德时代

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对广汽这种有意发展新能源汽车的传统车企而言,与国内动力电池双雄“抱团”合作,是对上下游产业链整合最好的方式之一。

陈若男 • 2018-07-19

中期改款诚意不足?一首《凉凉》送给曾经最强奶爸车?

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越接近而立之年,越青睐日系车。虽然很多而立之年的男人都依旧怀揣着高缸数、大涡轮的梦想,

胖大娃 • 2018-07-18

比亚迪:李娟等人冒用公司名义开展业务

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• 2018-07-13

品牌升级 比亚迪全新形象店强调客户体验

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全新形象旗舰店的建成是比亚迪渠道升级和转型的又一大步,也是比亚迪应对未来发展的一大举措。

陈若男 • 2018-06-26

解读宁德时代IPO招股书 独角兽也有烦恼

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对于宁德时代来说,IPO获批、上市只是开始。

孙青青 • 2018-05-24

只有比亚迪宋MAX的第三排乘客才能坐得有尊严

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作为十万级别的家庭MPV,比亚迪宋MAX可以与合资品牌同等车型定位的MPV论高低了。

洋子 • 2018-05-15

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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