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标签:新车

名利场-关键车|库存爆表、销量暴跌 新一代508L能否挽救东风标致败局?

名利场-关键车|库存爆表、销量暴跌 新一代508L能否挽救东风标致败局?

2019年1月17日,《出行财经》从东风标致官方获悉新一代东风标致508L正式开启预售,预售价16万元起。

何华瑞 • 2019-01-18

名利场-新车|奥迪A6L正式上市 没有任何金融政策如何与竞争对手抗衡?

名利场-新车|奥迪A6L正式上市 没有任何金融政策如何与竞争对手抗衡?

​对于奥迪来说,通过降低终端零售价来提高销量确实有用,但是从利益来讲这毕竟不是长久之计,因此必须通过其他途径来达到目的。

何华瑞 • 2019-01-16

名利场-关键车|加大中大型SUV投入 捷途X90能否助力奇瑞进攻主流市场?

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对于奇瑞来说,想要再次进入汽车主流市场,产品的投放是关键,其旗下的子品牌捷途汽车即将上市的捷途X90能否助其成为“搅局者”?

何华瑞 • 2019-01-09

名利场-新车|进攻轿跑市场 零跑汽车这个选择是否明智?

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对于零跑汽车来说,进入暂时在新能源领域没有竞争对手的轿跑市场可以抢占先机,但是随着接下来传统车企自己造车新势力的大力布局,

何华瑞 • 2019-01-04

名利场-新车|上汽荣威另辟蹊径布局新能源旅行车市场

名利场-新车|上汽荣威另辟蹊径布局新能源旅行车市场

国内各大车企忙于把SUV车型和轿车车型布局新能源汽车市场,上汽荣威另辟蹊径推出荣威Ei5提前布局旅行车市场,

何华瑞 • 2019-01-02

名利场-关键车|福特在华销量急剧下滑 领界能否改变现状?

名利场-关键车|福特在华销量急剧下滑 领界能否改变现状?

国内紧凑型SUV领域竞争激烈,福特汽车在华销量下滑明显,需要更多新车型来吸引消费者关注,选择最为热门的紧凑型SUV再合适不过。

何华瑞 • 2018-12-29

名利场-新车|欧拉R1在2019年10万辆的年销目标 靠什么完成?

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将年销目标定为10万辆,对于长城汽旗下独立的新能源品牌——欧拉来说并不是一个小目标,

何华瑞 • 2018-12-27

没有及时跟进C-NCAP的升级步伐 昂科拉、高尔夫获“差”评

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随着自动驾驶技术的发展,部分辅助驾驶技术得以量产,并在提升汽车主动安全方面发挥了不可替代的作用。

• 2018-12-25

名利场|对标合资品牌 绅宝智道有何优势?

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在绅宝重回主流市场的道路上,智道是名副其实的关键车,但是直接越级对标合资品牌,它有什么优势?

何华瑞 • 2018-12-21

汽势APP上线  目标三年内剑指移动端垂直类前四

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12月20日,北京上线全新传播业态——汽势APP。至此,仅仅8个月的时间,汽势已经完成了汽势公众号、汽势小程序、汽势视频和汽势APP四种传播业态的全覆盖,成为汽车行业第一个24小时实时更新的媒体平台。

• 2018-12-20

全新BWM X5上市或将成为宝马在华销量增长的重要依仗

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2018年是“BMW X之年”,宝马集团在中国发起了强大产品攻势,相继推出了全新X2、X3、X4等车型,作为X家族的主力车型,

何华瑞 • 2018-12-12

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12月9日,2018广州马拉松赛正式开跑。本次广州马拉松赛报名人数近10万,

• 2018-12-10

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

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