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标签:广汽

热点|广汽传祺丧失的沟通机制 关键24小时内失声

热点|广汽传祺丧失的沟通机制 关键24小时内失声

在传祺SUV慢慢晋升为一线网红之时,GS4的撕裂事件也成为热点,面对关切,广汽传祺公关部却以一副“拒绝沟通”的姿态示人,让一起交通事故越发不可收拾

陈若男 • 2017-08-31

东风压倒西风 东风本田销量超越广汽本田成常态

东风压倒西风 东风本田销量超越广汽本田成常态

7月结束,东风本田上演的逆转大戏也进入高潮,连续3个月销量超过广汽本田,成为了当之无愧的主角。

陈若男 • 2017-08-13

沉寂多年 广汽三菱怎么就突然销量大涨呢?

沉寂多年 广汽三菱怎么就突然销量大涨呢?

沉寂了几年的三菱,自从被广汽三菱全资收购后,好像是找到了他的前世情人,精神焕发,一再实现销量的激增。除了其结晶欧蓝德的国产助力销量突破外,完善的产品线和销售渠道起到了关键性的作用。

陈若男 • 2017-08-07

广汽传祺GS3预售价格逼死对手

广汽传祺GS3预售价格逼死对手

广汽传祺目前在凭借4款SUV车型,在细分市场已经完成布局。日前,正式发布旗下小型SUV——GS3的官图并开启预售,新车售价为8.0-12.0万元,并预计于8月26日正式上市。

胖大娃 • 2017-08-04

传祺的轿车能撑起半边天吗?

传祺的轿车能撑起半边天吗?

“得中高级轿车者得天下”,即便在SUV成为风口的当下也同样成立。这也是为什么广汽传祺要均衡“SUV+轿车”两条腿走路的原因。

陈若男 • 2017-07-28

先在风口飞起来 广汽传祺试图补足轿车短板

先在风口飞起来 广汽传祺试图补足轿车短板

投资界有一句至理名言——“不要把鸡蛋放在一个篮子里”。说的是投资需要分解风险,以免孤注一掷失败之后造成巨大的损失。但是,如果只有一个足够大的篮子,其他的篮子都留不住鸡蛋,那么把所有资源都集中到那个大篮子中,也不失为一种明智的做法。

陈若男 • 2017-07-17

布局新能源 广汽设立新能源精品汽车公司

布局新能源 广汽设立新能源精品汽车公司

广汽集团日前发布公告称,其公司董事会以全票赞成通过设立集团全资子公司广汽新能源汽车有限公司的方案,投资总额为6亿元。

陈若男 • 2017-07-12

偏科生也有春天 只靠SUV广汽传祺半年销量增长近40%

偏科生也有春天 只靠SUV广汽传祺半年销量增长近40%

在这样一个文理兼修的汽车综合班里,好多学生都出现了明显的偏科现象。有意思的是,发展早期偏科生也能取得好成绩,还把偏科做成了特长,长城汽车如此,传祺也是如此。

陈若男 • 2017-07-05

吉利的牛市能持续下去吗?

吉利的牛市能持续下去吗?

一位不具名的证券分析师表示,吉利港股的上涨是一种市场行为,这离不开其的销量上涨,还有支撑其稳定增长的产品力。

陈若男 • 2017-07-03

法师玩家会选择哪些自主旗舰

法师玩家会选择哪些自主旗舰

本期《AUTOAND》便给大家带来几款与法师最为匹配的自主品牌车型。游戏中法师是一个特殊的存在,他不同于战士的直接了当,也不同于射手的专注输出,更没有坦克那厚如砧板的血格为队友抵挡伤害。但在一局比赛里却不能没有法师,法师在游戏中更多的作用是服务他人,掌控全局,游戏里的专业术语叫做“团控”。虽然法师的直接攻击力不高,但法术伤害却是异常强大,不夸张的说,一个优秀的法师可以让整个团队变得优秀起来。

陈双双 • 2017-06-14

长安汽车朱华荣:国内汽车品牌或缩减至五个

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上周在重庆的全球汽车论坛期间,长安汽车总裁朱华荣表示,中国汽车品牌将很快“减员”,中国汽车业整合时机已经成熟,最终可能只会剩下五大国内品牌。

陈若男 • 2017-06-12

青铜段位的金主会选择什么英雄

青铜段位的金主会选择什么英雄

不知道什么时候一款叫《王者荣耀》的手游占领了我们的手机屏幕。地铁上,商场中,甚至在书店里,都会看见一群低着头的男男女女,老老少少全神贯注的开黑团战。我也抱着好奇的态度试着玩了玩。结果这一玩便跳进坑了。

陈双双 • 2017-06-12

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

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