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标签:北京

聚焦资源投入主营业务 福田汽车公开挂牌转让安凯车桥30%股权

聚焦资源投入主营业务 福田汽车公开挂牌转让安凯车桥30%股权

6月4日福田汽车公告,公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司(简称“安凯车桥”)30%股权,挂牌价3645.24万元。交易完成后,公司不再持有安凯车桥股权,安凯车桥主要从事汽车车桥及配件的开发、制造、销售等业务。本次交易将有利于公司聚焦资源投入主营业务。​

• 2020-06-04

全球最大自动驾驶测试基地在北京建成

全球最大自动驾驶测试基地在北京建成

据北京发布的消息,作为全球自动驾驶产业高地的北京的再获新进展。近日,位于北京经济技术开发区的百度Apollo Park正式建造完成。这也是全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地,将进一步加快我国自动驾驶技术、车路协同等技术走上街头的速度。 ​

• 2020-06-04

鸣客| 北京汽车打造全员营销平台

鸣客| 北京汽车打造全员营销平台

在这里读懂中国汽车,来这里试听中国汽车的财经故事。

• 2020-05-29

从提高平台架构入手 BEIJING汽车的棋局和野心

从提高平台架构入手 BEIJING汽车的棋局和野心

在宣布“BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车”后立即推出首款产品BEIJING-X7的预售,北汽集团用速度和态度展示了对BEIJING汽车的高度重视。

孙青青 • 2020-05-29

北京越野2020款BJ40城市猎人版上市 15.98万起售

北京越野2020款BJ40城市猎人版上市 15.98万起售

5月27日晚,北京越野2020款BJ40城市猎人版上市,新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型,两驱加四驱共计4款车型,售价15.98-18.98万元。 北汽集团党委书记、董事长徐和谊现场表示,北京越野作为北汽集团“高新特”战略的“特”色增长极,始终秉承“爱国、军工、科技、品质”的品牌特质,不断向中国越野车第一品牌的目标迈进,引领向上趋势,强大中国品牌。

• 2020-05-27

以运营质量为重点 宝马2020下半场要与经销商携手突破

以运营质量为重点 宝马2020下半场要与经销商携手突破

近日,宝马中国及华晨宝马以线上直播的形式,表彰了在2019年表现优异的经销商工作人员、经销商店以及投资集团。在颁奖活动上,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士和华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生还介绍了宝马品牌今年以来的运营情况,并提出了以“卓越客户体验”为核心、以运营质量为重点的下半年运营策略。 “中国各项阻击疫情和促进经济恢复的措施都非常有效,令人赞赏。今年肯定是非常挑战的一年,这时候和我们的合作伙伴进行密切、良好的沟通尤为重要。此时也需要我们坚定信心、继续扩大投资、投放新产品,尤其是新能源产品。我们对中国市场和中国经济的长期发展是有信心的,而我们在中国的成功发展也将继续成为稳定和驱动全球业务发展的动力。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

青青 • 2020-05-27

两会动态|分析行业痛点 尹同跃提出四项建议

两会动态|分析行业痛点 尹同跃提出四项建议

十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃代表,基于对汽车产业的深度实践和调研,提出四项议案建议,重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题,以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题,以推动中国汽车产业创新与高效发展。

青青 • 2020-05-20

前沿|以“新基建”为契机 北汽集团加速智能网联化

前沿|以“新基建”为契机 北汽集团加速智能网联化

就汽车行业而言,新基建的各个领域与汽车产业几乎都是密切相关、环环相扣、互为依托的。其中,5G基建、大数据中心、人工智能、北斗产业链等领域,与汽车的自动驾驶、单车智能、智能导航、智慧城市等领域密切相关。特高压、新能源汽车以及充电桩,更与新能源车企直接挂钩。工业互联网、物联网直接为汽车产业实现智能制造提供可能。

青青 • 2020-05-19

复工复产|战胜考验 解读疫情期间北汽集团双线战役

复工复产|战胜考验 解读疫情期间北汽集团双线战役

2020年注定是不平凡的一年,无论是对个人、对家庭还是对企业,对社会都是难忘的一年。这一年也是充满考验的一年。

青青 • 2020-05-19

两会动态|李书福与王凤英联合提案:车辆购置税应由中央税改为中央地方共享税

两会动态|李书福与王凤英联合提案:车辆购置税应由中央税改为中央地方共享税

目前,中国汽车行业仍具有很大的发展潜力,与发达国家相比,我国千人汽车保有量仍处在较低水平,未来随着居民购买力提高、消费需求升级,我国汽车普及率仍有显著提升空间,消费潜力很大。 十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会,全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英,联名提交了《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。 2019年,我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,全年汽车生产总值超过8万亿人民币,占GDP比重达到8%,实现利税超过4800亿人民币。作为国民经济的支柱产业,汽车对上下游产业链的带动非常明显。 为促进汽车消费,中央多次提及放宽限购,也出台了一系列政策措施,但与房地产行业不同,地方政府在汽车消费领域受益微薄,一旦放开限购还要承担由此带来的交通和环境等多方面的压力。 在诸多制约因素中,汽车行业税收制度成为地方提振汽车消费主动性和积极性的重要障碍。目前我国汽车领域主要涉及的税种,地方政府获益偏低。汽车购置税和消费税均为中央税,企业所得税与增值税是中央和地方共享税,仅有车船税为地方税且占比微乎其微。地方在快速增加的汽车销量中没有获得收益,相反却承担着汽车保有量快速膨胀后的交通拥堵成本和道路、停车场、充电桩等基础设施投入成本。 为此,李书福与王凤英提出如下建议: 一、将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税,中央和地方共享比例为50%:50%。2019年我国车辆购置税税收收入3498亿人民币。 二、车辆购置税的使用,应体现税种特征性和功能性。建议将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。 减少生产企业流动资金的大量占用,有利于企业更好地将资金投入技术创新、产品研发,推动汽车产业高质量发展。消费税后移,将部分税收留在地方,可以有更多资金做好城市基础设施建设,改善消费环境,进一步激活消费活力。

青青 • 2020-05-18

购车新主张|要买大众帕萨特 一起算算它的真实购买成本

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日前,上汽大众推出了旗下全新2020款帕萨特,新车在配置上进行了全面升级,并

何华瑞 • 2020-04-27

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2019年10月丰田汽车在东京车展上发布了它全新电动车解决方案,作为该方案下的第一款量产电动车全新雷克萨斯UX 300e,意义非凡。

何华瑞 • 2020-04-26

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