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标签:公司

神龙——卖厂就能走出阴霾吗

神龙——卖厂就能走出阴霾吗

无论神龙汽车将工厂转让给谁,都能够起到减少资源浪费、降低造车成本的作用,而比这更重要的是,如何在最短的时间内避免销量近一步下滑。

陈若男 • 2018-06-22

解读易车Q1财报的三重利好,抢先卡位汽车产业链重构机会

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纵观当年的垂直行业网站,大都陷入到了困境中,只有汽车这一赛道上的企业日子依然活得有滋有味。

• 2018-06-20

区块链技术加速车网融合 驾图发力构建车联网新生态

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车联网市场被视为国内下一个万亿级市场,正吸引各大巨头争先涌入。

• 2018-06-15

重在扩展网络 毛京波凭什么执掌林肯在华业务?

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对于当前的林肯而言,除了持续对华引入全新的产品,有序的扩张渠道是维持其进一步销量进一步增张的关键。

董小西 • 2018-06-07

优信金融收入占2C收入超80% 能逃金融公司PE倍数过低命运吗?

优信金融收入占2C收入超80% 能逃金融公司PE倍数过低命运吗?

作为一名长期关注二手车产业发展的媒体人,我希望优信集团能够IPO顺利,只是从一名行业观察者的角度,我担心它的IPO进程不会顺利。

孙铭训 • 2018-06-02

长安汽车设立新能源汽车科技公司 接受社会资本

长安汽车设立新能源汽车科技公司 接受社会资本

相对之前成立的长安新能源汽车公司,新成立的长安新能源科技公司的经营业务更注重新汽车工程和技术的是研究与实验,注重对新商业模式(电商和租赁)的探索。

孙青青 • 2018-06-01

平行进口车商推渠道新加盟方式 或惠及小微企业

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受进口车关税减半政策刺激,近期进口汽车受到了市场和消费者的广泛关注,随着近年来国内的消费升级,

陈双双 • 2018-05-31

二手车鉴定评估师技能大赛开启 市场规模效益指日可待

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• 2018-05-29

长安汽车动大刀 三位副总裁离任意味着什么?

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在第三次创业浪潮下,长安汽车会进行人员调整是必然事件,但是三位副总裁集体离任,还是有点出乎意料。

孙青青 • 2018-05-28

触底反弹 天津一汽向死而生

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不论是从国企改革,还是从解决同业竞争的角度,天津一汽未来注定有大文章可做,但眼前最重要的工作是“坚强”的活下去。

孙铭训 • 2018-05-28

从L到Plus 上汽大众产品规划跃上新阶段

从L到Plus 上汽大众产品规划跃上新阶段

如果说新车加长是过去跨国车企迎合中国消费者对后排空间的一种积极应对,那么朗逸Plus的推出,则意味着上汽大众的年轻化战略,又往前迈了一大步。

孙铭训 • 2018-05-28

靠新能源上位 东风小康还要靠SUV走多久

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对于时下的小康股份来说,既需要时间又需要资本,在残酷的市场竞争下,是否能够顺利转型,只靠SUV恐怕难撑大局。

陈若男 • 2018-05-27

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步,常年依靠政府补助才得以生存

• 2017-04-10