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标签:东风英菲尼迪

激发品牌潜能 英菲尼迪迎来新车季

激发品牌潜能 英菲尼迪迎来新车季

内心有一种潜能,现在就是它即将觉醒的时刻。这句话同样适英菲尼迪,全新QX50就是那个激发因子。

陈若男 • 2018-06-11

“奋进之年”尽释企业潜能 东风英菲尼迪多维战略布局未来发展

“奋进之年”尽释企业潜能 东风英菲尼迪多维战略布局未来发展

• 2018-04-25

驾乘合一 再树豪华品牌中级车价值典范 英菲尼迪新Q50L上市

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2018年3月1日,据悉,英菲尼迪旗下明星车型——豪华中级轿车中期改款车型新Q50L正式上市。

• 2018-03-01

英菲尼迪大连工厂即将投产豪华SUV “挑战者”全面开战

英菲尼迪大连工厂即将投产豪华SUV “挑战者”全面开战

大连工厂成为继襄阳工厂之后在中国的第二个国产化生产基地,将于2018年投产全新豪华SUV,这证明“挑战者”英菲尼迪即将迈入奋进之年。

• 2017-11-18

英菲尼迪“挑战者”  稳中求胜

英菲尼迪“挑战者” 稳中求胜

命途多舛的英菲尼迪在回归“挑战者”后,一直地调追赶,在第一季度获得销量的微增长后,以求稳的方式不断发力。

陈若男 • 2017-05-18

英菲尼迪在华如何蓄力突破

英菲尼迪在华如何蓄力突破

是全面发力、破局前行,还是继续蓄力,这是东风英菲尼迪最高层的两种不同声音,是英菲尼迪的在华发展现状,也是考验东风英菲尼迪管理层的直观指标。

孙青青 • 2017-04-27

英菲尼迪不“敢·爱”了 是回归初心还是别有用心

英菲尼迪不“敢·爱”了 是回归初心还是别有用心

几番折腾之后,英菲尼迪最终还是决定抹去戴雷的一切痕迹,重新回归到“挑战者”的形象

陈若男 孙铭训 • 2017-04-11

变数英菲尼迪 品牌红利已流失殆尽

变数英菲尼迪 品牌红利已流失殆尽

经过长达1年多时间的收缩,东风英菲尼迪的库存终于见底了,但此前建立起的品牌红利已所剩无几,市场机会越来越小

陈若男 • 2017-03-09

财经大咖试驾|设计让QX50看起来很小

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高登对英菲尼迪QX50的评价是:“不错,是一款性价比很高的中级SUV”,“我愿意向身边的朋友推荐这款车”,“逼格非常高”

董小西 • 2016-10-22

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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• 2017-04-10