2016-08-053044浏览
推选标准:在出行+的筛选维度中,无人驾驶权重最大、其次为无人驾驶和智能车联、政府补贴;其中“公司”榜单的考核维度重点参考:“与境内外上市公司的关联度”排序,其中重大事件除外,关注方向中,公司战略发展、调研、数据、新能源、产能……
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1、广汽高管大换防凸显后张房有时代的顶层架构
6月8日,一份广汽集团旗下子公司高管换防的名单流出,涉及近10位广汽集团、广汽本田和广汽传祺高管。
调动的核心是,现任广汽本田执行副总经理郁俊将调往广汽乘用车并出任总经理一职,现任广汽乘用车总经理的吴松,将升任广汽集团副总经理兼任广汽乘用车董事长。两位核心人物的变动,带来了一系列的变化,吴松任广汽乘用车董事长后,则免去原董事长袁仲荣,但其继续担任广汽集团副总经理;郁俊在广本的执行副总经理一职,则由现任副总经理郑衡接手,而接替郑衡的,是广汽乘用车副总经理袁小华。
此外,现任广汽传祺销售公司总经理肖勇将出任广汽乘用车副总经理,销售部副部长杨颖将填补肖勇离开后的职位空缺。广汽本田生产本部副本部长詹松光将调往广汽乘用车并担任副总经理。
按照现有的企事业单位干部退休政策,1956年10月出生的张房有或将在年内退休。此次人事调整后,后张房有时代广汽集团的顶层架构也日益明确,不出意外,曾庆洪将担任董事长,袁仲荣接任总经理一职,而吴松或将出任第一副总经理。
2、福特发布《2015-2016年度可持续发展报告》
6月16日, 福特在美国密歇根州迪尔伯恩市正式发布了该公司的《2015-16年度可持续发展报告》,报告中在持续关注如何提升公司生产运营管理以减少对环境的影响之外,还详细阐述了公司的未来智能移动解决方案及新能源汽车对于解决日益严峻的环境问题的帮助。
报告指出,今年初,福特成立了福特智能移动出行有限责任公司。这一全新的分支机构旨在以现有的福特创新、产品与技术为基础,设计、构建、开发与投资新兴移动出行服务。
此外,福特还与新兴企业与技术公司密切合作,设计并开发移动出行服务。本月初,福特与Techstars Mobility在底特律公布了2016级新兴项目孵化名单,旨在开发未来移动出行解决方案。这个于2015年诞生的导师制加速孵化计划每年为数十个项目提供支持,设计拼车分享服务与技术、改善持车体验并开发安全性与自动驾驶技术。
3、MINI未来或主打共享用车
当地时间6月16日,宝马百年系列活动伦敦站发布的MINI VISION NEXT 100概念车的核心理念是:在个人出行中尽可能周到、节省 地使用地球资源。在向未来移动出行解决方案供应商转型的路上,宝马可能将MINI作为入门级车型进行推广。这也意味着MINI的整个商业模式或将面临重构。
宝马集团设计中心高级副总裁霍伊顿克(Adrian van Hooydonk)也这样描述MINI的未来愿景:“MINI致力于在城市中提供满足你的所有感性需求的智能化定制出行方式。未来,想要享受你自己的出行乐趣,也许,你甚至不再需要真正意义上拥有一辆车。”
4、Uber与京东合作 看上中国出境游市场
6月15日,京东正式加入Uber+Travel合作伙伴阵营,双方将以旅游为起点展开更多合作。
根据与2015年春节同期相比,2016年春节期间中国优步的境外用车用户数实现同比9倍,订单量近10倍的大幅增长。京东拥有近1.7亿活跃用户,与优步的用户群体及出境游的消费人群高度重合势必给合作带来“一加一大于二”的效果。
5、北京现代发布“新能源战略-NEW计划” 锁定10%占比
6月13日,北京现代发布了未来5年推出9款车的“新能源战略-NEW计划”。
北京现代常务副总经理刘智丰表示,将在2020年之前,发布9款新能源汽车,涵盖油电混动、插电式混动、纯电动以及燃料电池汽车,其中以“符合中国补贴规定”的新能源产品居多。
北京现代技术中心新能源开发部部长张宇透露“我们明年上半年要推出插电式混动的 索九 ,明年下半年推出纯电动的家轿。”
此外,刘智丰证实,北京现代“来要做8万~10万元的SUV,这一市场仍是蓝海。”
6、时隔两年华晨宝马之诺再推混合动力新车型
华晨宝马汽车有限公司宣布其旗下的“之诺”品牌将推出一款全新车型——之诺60H,这是一款采用插电式混合动力技术的SUV车型,计划于年内发布。
之诺新车型60H的纯电动巡航里程为60公里,为华晨宝马旗下首款插电式混合动力车型,搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机,百公里加速仅需7.6秒。之诺60H综合工况下的百公里油耗低至1.8升。
7、奇点汽车落户重庆造30万元智能汽车
6月15日,奇点汽车创始人沈海寅透露,奇点汽车将通过“硬蛋CP计划”落户重庆两江新区,正与重庆车企洽谈投产事宜,该车预计售价30万元以内。
沈海寅说,谷歌等互联网企业目前造车的思路是一步到位,打造完全实现无人驾驶的汽车。目前看来,这样的车造价会非常昂贵。智车优行打造的奇点汽车属于可迭代的智能汽车。其思路是面对现实,分阶段实现自动驾驶。
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