四维图新在高精度地图方面的几组数据

四维图新地图工程师马周在接受出行＋记者采访时表示：“当自动驾驶汽车能够自主的通过科目2和科目3的考试时，就意味着无人驾驶技术就真正成熟了。”

　　5月11日，四维图新在CES Asia上展示了其对高精度地图及无人驾驶的发展概念，作为地图供应商，四维图新与百度、高德一起完成了国内高精度地图的立法起草工作，当百度、高德先后高调宣布其在无人驾驶方面的工作成效时，马周也向出行＋展示了四维图新在高精度地图方面的几组数据。

　　四维图新的高精度地图研发始于2013年，2014年可以提供精度10厘米到20厘米的高精度数据。四维图新认为，高精度地图的演进是一个循序渐进的过程，要与当前自动驾驶技术的发展进程以及汽车厂商的需求保持一致。

　　因此，在四维图新制定的计划表里，基于高精度地图的标准和规格，通过自主研发的平台，将在年底完成北京、上海、深圳等全国重要区域的高速道路高精度地图数据的提供。

　　目前，四维图新已经建立了自动驾驶实验室和深度学习实验室致力于自动驾驶领域的探索；正式运营FastMap，为基础地图数据每日更新提供服务；同时也开展了高精度智能地图和传感器融合地图服务等前沿领域的研发工作。以下是具体的几组数据：

　　1、采集车：近30辆，全国还有近100辆车在进行普通地图采集 工作，未来这些车辆会陆续采集高精度地图方面。

　　2、技术：四维图新在整个高精度地图的技术团队接近100人，其中有20多人在应用层。

　　3、里程：截至目前已经完成了对全国全部高速公路数据的采集，大约有100万公里。

　　4、重点城市道路的实验：北京、上海、武汉和长沙

　　5、合作车企：有几家国内车企，将在未来几个月时间内发布。