车市持续低迷 西部市场压力最大

随着车市增速的整体放缓，经销商的经营压力也逐渐增大。面对居高不下的库存，有的经销商甚至开始价格倒挂来卖车。

8月1日，中国汽车流通协会月度形势分析会在中国科技会堂召开。分析会上中国汽车流通协会产业协调部的樊宇主任发布了7月份的库存预警系数。

数据表明，今年上半年是13年来最差的上半年，从7月份最新调查的数据来看，汽车经销商库存预警是52.5%，仍然是在荣枯线以上。对比6月份，高点是58.2%。经销商库存指数的居高不下，反映了车市销量的持续低迷。

从库存的整个分指数可以看出，库存的分指数项在52%，说明整个库存压力还是比较大。

樊宇表示，市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况都维持在40-50%的区间，整体在运营情况都不是很好。除了库存以外，这四个指数如果在50%以上是比较好的目标，但是目前的数据都是比较低的。

从区域指数可以看到，西区指数最高，56.6%，这可能与西部的经济情况有关，尤其是由经济直接导致经销商的销售情况也会有比较大的压力。北区为49.6%，维持在低于50%荣枯线以上的区域，这主要与北区举行的大规模车展有关，刺激了当地的消费。

从平均库存来看，在31%的参与调查的经销商认为平均库存是有所增长的。从市场需求来讲，市场需求增长的比例是24.2%，下降的比例在37.6%，市场需求仍然是比上个月有所下降。平均日销量也是，下降的比例是33.8%，增长的比例是25%，从总体上来看销量还是在下降的趋势。

从成交价格上来讲，比上个月还是持续的在降价。据悉，个别品牌的经销商出现价格倒挂的现象，整体的成交价已经比竞车价低了，在部分品牌部分区域经销商库存压力非常大。

从库存预警的调查结果来看，主要受气温天气原因的影响，市场需求有所下降车市进入到传统的淡季。其中6月份经销商的促销活动，可能为7月份整个销售有了提前透支的影响。    加上部分地区随着房地产的升温，使大量资金向房产转移，也影响了汽车的购买。

值得注意的是，据经销商反馈，目前有一些厂家的库存出现部分品牌出现库存结构不合理，有热销车型厂家配车不够，但有一些车型反而配的比较多，某一家4S店里面某一些产品车型不同，库存结构都会出现不合理的情况。

总的来说，经销商对整体的8月份市场环境预估依然不乐观，其中一部分调查也显示了8月份的市场，不管是需求，还是经营状况都比7月份差一些。