伊朗汽车市场快速发展 跨国车企该怎么进入掘金

在中国所倡议的“一带一路”及中巴经济走廊发展的积极带动下，伊朗这个曾经被封锁的国家或将迎来跨国车企的大举投资。

近日，法国车企——PSA标致雪铁龙集团和雷诺集团宣布将大举进军伊朗市场。尽管当前美国总统特朗普对伊朗的核武问题持强硬态度，但根据相关消息称，伊朗总统哈桑鲁哈尼（Hassan Rouhani）希望能够缓解伊朗的核问题并试图能够吸引外国资金涌入伊朗促进当地经济发展。
此外，中国政府倡导的的一带一路政策，以及中巴经济走廊打通的陆路和水路大大拉近了中东国家与世界的物理距离。而在作为连接中亚和世界市场的枢纽，伊朗具有巨大的商业投资及发展潜力。

PSA和雷诺正是看到了这一契机，早在2015年就开始在伊朗进行投资和布局。其中，PSA已与伊朗政府签署了高达7.68亿美元的生产协议，而雷诺集团则宣布要在当地建立一家新的工厂且年产能有望达到35万辆。

因在当地推出了性价比较高的车型且在当地生产汽车无需担忧巨额的进口关税，法国车企获得了巨大成功。2017年第一季度，伊朗的汽车销量上涨了50%，其中标致、雷诺及伊朗当地的塞帕（SAIPA）汽车的销量都获得了实质性的增长。
基于市场的发展，PSA计划在未来几月内向伊朗引入更多的标致及雪铁龙车型，而雷诺则将引入Sandero微型掀背车和Tondar轿车。
伊朗总统哈桑鲁哈尼在本月参加标致2008的生产发布会时表示，标致是当时伊朗遭受经济制裁时跟伊朗政府签署的第一份投资协议，“我们在签署核协议的时候，外界并不看好，认为协议只是一纸文字。但现在我们可以清楚地看到制裁之后（伊朗）汽车行业的变化，根据合资协议，新车也正式投产了。”

市场的快速发展，也正吸引着其他一些跨国车企的目光，这其中就有大众汽车集团和宝马集团，但限于美国的种种限制目前还在进行风险评估阶段，下一步关键就看哈桑鲁哈尼对美释放的信号和落实执行了。