众筹造车 上汽要成为中国最具科技感的整车企业

通过与阿里巴巴的深度合作，上汽乘用车正试图成为中国最具创新能力和互联网思维的汽车制造企业。

4月18日，主题为“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”，在上海上汽荣威儿童艺术中心举行。作为主办方，上汽乘用车邀请来自同期大学、上海交通大学的学术界专家，与财经领域和互联网领域的专家及从业者共同就未来汽车发展趋势以及“未来智慧出行”进行思想众筹。

上汽集团董事长陈虹在创行者大会上演讲说：“我们热忱地期盼与各路大神开展合作。”通过“汽车创行者大会”和“思想众筹”，上汽集团希望打造一个友好开放、跨界协同、集成创新的汽车前瞻科技交流平台，并把这种跨界交流形象的比喻为上汽造车的“灵魂之翼”。

随着科技及移动互联网的发展，汽车必将成为未来影响科技发展的第三个终端产品，商机巨大。这也是诸多科技公司宣布进入汽车产业的原因。

尽管阿里巴巴首席技术官王坚认为“造车还是需要造车思维，互联网思维造不出汽车”，但传统的汽车企业还是希望能够搭上互联网的顺风车，同时，现阶段具有科技基因的汽车产品也得到了来自产业、资本及消费者的热捧。

2016年下半年，上汽乘用车与阿里巴巴联手打造的车联网产品——斑马系统——获得巨大成功，首款采用斑马产品的荣威RX5成为上汽乘用车的首款爆款产品，同样基于该平台打造的荣威i6轿车也获得了市场的广泛关注。

跨界合作成功是上汽发动“思想众筹”的动力。在此次“汽车创行者大会”上，上汽集团发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车，根据规划，这款车将于2018年上市，其纯电续驶里程可达500公里，百公里加速仅4秒。

在跨界合作方面，这辆车不仅搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等科技。上汽还宣布，通过“思想众筹”，为这款车招募首批深度设计体验官，以打造一个友好开放、跨界协同、集成创新的汽车前瞻科技交流平台，搭建通往未来智能出行生态的“思想idea桥梁”。

尽管Vision-E所搭载的这些技术在市场上都能找到成熟的产品，但上汽荣威在新车打造方面的开放性，以及与阿里巴巴的深度结合，正让荣威在市场上找到了新的卖点，并逐步打开市场。