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长城哈弗副总裁:越野SUV将迎来黄金十年的发展期

2023-10-187697浏览

10月10日,长城汽车哈弗猛龙正式宣告上市。作为一款方盒子SUV(越野SUV),哈弗品牌希望哈弗猛龙成为其新能源时代的明星化单品(标志性的畅销车),再次创造哈弗H6当年的风采。

长城汽车哈弗副总裁营销执行副总经理乔心昱告诉出行财经/商业范儿,近几年,消费者对SUV产品的需求正在发生新的变化,既有从产品使用到情感认知的安全升级,也有走出去,向山越海的功能探索需求,“方盒子”汽车成为新的消费趋势,代表了SUV向越野车的进一步跃迁,“硬派SUV迎来黄金十年”。

谈到长城汽车,就不得不提及哈弗H6,这款2011年上市的城市SUV,作为中国本土汽车的第一款神车,它的成功之处在于它不仅成就了长城汽车,让哈弗品牌在2013年获得独立,还在于它发现了一个新的细分市场,成就了中国本土车企发展的黄金十年。 

经过十年的发展,中国成长出一批优秀的本土车企。但随着市场的竞争,

2022年,比亚迪发现了15~20万元的混动细分市场,并验证成功。今年众多自主品牌纷纷布局该市场,并在此基础上发掘全新的细分市场。其中方盒子汽车(全能越野车)就是一个方向,已发布规划的车企包括北汽越野车、奇瑞、比亚迪、哈弗等。

从2013年哈弗品牌独立,至今整整10年,哈弗全球方位已经累计销售了900万辆,。那么哈弗品牌又将在下个十年走向何方?全新哈弗猛龙又能否复制当年H6的历史呢?哈弗猛龙上市发布会之前,乔心昱接受了包括出行财经/商业范儿在内的媒体专访,并详细介绍了了哈弗最近的一些思考和发展方向,以下时部分专访内容:

哈弗“做每个时代最好的SUV”

媒体Q1:这次新车上市发布会的主题“猛龙过江”出自一部著名的功夫电影,有什么特别的含义吗?

乔心昱:曾经中国功夫在很多西方人眼里,只是花拳绣腿,只是软手软脚,他们眼里的强者是大力士,是肌肉男。

半个世纪前,李小龙用一部《猛龙过江》向世界展示了什么是中国功夫,即便不是肌肉男,即便没有特异功能,中国功夫照样能制伏很多西方的大力士,这是猛龙过江所传递出来的中国功夫的精神。

在不同的时代背景里,在不同的人物故事中,中国功夫也在推陈出新,展示了中国人的精气神。

中国汽车与中国功夫的故事有很多相似的地方。过往30年,作为汽车产业的学习者,以长城为代表的中国汽车从亦步亦趋到弯道超车,练就了属于自己的真功夫,以一己之力成就了SUV市场的蔚为大观。如果问,中国汽车拿什么来贡献世界,毋庸置疑一是SUV的集大成,二是新能源的突飞猛进。

哈弗品牌要做做每个时代最好的SUV。从2011年哈弗H6上市,开启了一代神车的传奇经历,到2013年哈弗品牌独立,至今整整10年,哈弗全球方位已经累计销售了900万辆,成为当之无愧的“全球SUV领导者”。从城市SUV的哈弗H6到专业越野的哈弗H9,再到四分之三刻度的哈弗大狗,在不同的历史时期,哈弗都在积极响应消费者需求,努力定义新产品,为用户提供物超所值的价值体验。

Q2:如何看待“方盒子”市场的井喷,哈弗品牌在越野领域有哪些优势?

用户需求决定市场方向:当下,消费者对SUV产品的需求正在发生新的变化,既有从产品使用到情感认知的安全升级,也有走出去,向山越海的功能探索需求,“方盒子”汽车成为新的消费趋势,代表了SUV向越野车的进一步跃迁。

因此,方盒子”汽车成为新的消费趋势,代表了SUV向越野车的进一步跃迁,硬派SUV迎来黄金十年。

长城汽车乃至哈弗对于越野车有着更深刻的理解,在别人还在猛冲城市SUV的年代,长城汽车早已加大了对越野SUV的研发投入,33年深耕越野SUV技术,哈弗品牌十年专注SUV,造就了今时今日的江湖地位。

面对这个越野SUV最好的时代,哈弗猛龙提供了一种“新越野”,完全不同于以征服为底层诉求的“老越野”,既不满足于城市SUV的不够强悍,能应对偶尔的天地自由翻山越岭,但是又不背负重度越野面对恶劣环境的各种冗余设计结构增强,让平时愿意保持适度低调含蓄的人,有一部够硬,又不那么张扬的好车,而提供一个新选择。就像李小龙,穿上西装是斯文的绅士;脱掉西装就是有八块腹肌的功夫大师。作为全球SUV领导者,哈弗用猛龙这样一款重磅产品来重新定义硬派SUV市场,成为“新能源越野SUV普及者”。

培养“打群架”的市场竞争力

Q3:猛龙的推出必将扩大哈弗的越野优势,但越野标签的强化会否限制哈弗品牌的未来全面布局?

首先,“新能源+越野”的组合具有强大的吸引力,因为它既满足了越野发烧友的硬核需求,又迎合了都市年轻人追求的新时尚生活方式。

长城汽车将持续推进“大单品+新能源”战略,紧跟市场需求提供给消费者足够的功能、性能和体验,同时尽可能和主航道相关车型平价,哈弗猛龙打开了新的增长通道。

其次,在长城看来,无论是品牌还是品类打造超级大单品都是发展必要条件,但超级单品兵团才是可持续增长的根本,在各个细分市场打造明星大单品,培养“打群架”的市场竞争力,不断夯实产品竞争壁垒,才能在持久竞争中立于不败之地。

未来,哈弗将坚持“燃油+新能源”双线并举,以“两把尖刀”拼杀全市场,推出3大产品序列,包括以燃油为核心的H序列(H6、H9、H5)、定位轻越野的狗序列(一大大狗、二代大狗)以及全系新能源的龙序列(枭龙、猛龙)。

Q4:针对越野SUV市场竞争加剧,哈弗如何保持领军地位?

长城汽车森林生态从2015年起就开始进行新能源全产业链的深度布局,并孵化了包括蜂巢能源、毫末智行等领域的“独角兽”,成为“中国唯一、世界唯二”完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化全产业链布局的企业。

其次,在过去的十年里,哈弗在越野领域积累了大量的技术和经验,从哈弗H5到哈弗H9,再到开辟轻越野蓝海的哈弗大狗,在不同阶段打造王牌产品。

第三,凭借长城汽车33年的造车积淀和21年的越野传承,哈弗不断夯实的专业能力和专业基础,更具打造越野SUV的底蕴和实力。

最后,哈弗品牌拥有900万的扎实用户基盘,在越野SUV市场更具号召力。


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