呈现极高成长性,极氪IPO前完成7.5亿美元A轮融资

2月13日，极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye（MBLY.US）创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代（300750.SZ）、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。

根据吉利汽车（00175.HK）发布的公告，此次极氪共募得资金7.5亿美元（约合人民币50.91亿元），上述投资机构共获得极氪139,375,669股A系列优先股。此次融资之后，吉利汽车仍是极氪的最大股东，持有股权54.73%（按已转换基准计算）及约51.33%（按悉数摊薄及已转换基准计算）。

极氪在公告中表示，此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。五家生态伙伴在各自领域拥有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面具有核心竞争力。其中，宁德时代是极氪的长期战略合作伙伴，在本轮追加投资，将进一步深化双方合作。越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金将协助极氪整合其丰富的产业资源，助力极氪在产业链上下游进一步创新发展。

极氪智能科技CEO安聪慧表示：“极氪致力于打造全球极具影响力的豪华智能纯电品牌，非常高兴能够获得各行业领先投资者的支持。‘共创共投’是极氪的商业理念，极氪坚持与用户及全球优质生态伙伴共创，共同推动在豪华智能纯电领域的创新探索，为用户打造极致体验的出行生活。”

呈现出极高的成长性

根据中国汽车行业公布的数据，2022年我国新能源汽车市场占有率达到25.6％，纯电汽车依然是驱动核心。以极氪等为代表的新能源品牌市场占有率快速拉升，渗透率超出所有人的预期，新能源市场已完成从“政策导向”到“市场导向”的转型。纯电市场规模初显，消费惯性形成，天花板已经打开。

在这一过程中，极氪也呈现出了极高的成长性，成立不到两年，连续两款新车成为爆品，截至2023年1月31日，极氪品牌累计交付量已突破8万台，其中，极氪001平均订单金额超33.6万元，持续蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军，并在2022年完成交付71941万辆。

销量的快速，证明了极氪在产品定位和打造上的精准有力，也展现了极氪以新思维、新模式掌控了新能源汽车时代的爆款密码，从车型级别到价格区间，极氪产品力呈现出稳步向上提升的趋势，这也注定了极氪品牌未来的潜力所在。

数据显示，2023年，极氪计划推出两款全新产品，新产品将价格覆盖至20万元市场。根据规划，极氪将不断丰富产品矩阵，全面覆盖20万级以上细分市场，产品矩阵适用于高净值人群家庭多台车的用车需求。如，极氪009可以满足多子女家庭全家出行或男主人商务出行的豪华舒适；极氪001满足男女主人日常出行的驾驶乐趣；极氪X可作为女主人日常出行代步车或送给成年子女的第一台车。

极氪的全球化之路

相较于领克，极氪自诞生之初定位是全球化的科技企业，除了上海的研发中心，极氪还在欧洲创建了的创新中心（CEVT），汇聚了全球极氪欧洲创新中心（CEVT）汇聚来自全球30多个国家的2000余名顶尖汽车工程师，通过模块化开发、虚拟工程、软件系统开发持续创新。极氪欧洲创新中心，可以快速响应全球用户的需求，从设计到研发，提供完整的解决方案，满足全球市场的多元化需求。

此外，在美国，极氪与Waymo官宣成为战略合作伙伴，携手共同探索无人驾驶移动出行，极氪为Waymo One无人驾驶车队开发专属车辆，并投入商业化运营。

同时，透过本次融资，我们也能进一步了解到，极氪还将与Mobileye进一步深化战略合作关系，联合开发具备L4级智能驾驶能力的新款消费级纯电动汽车。

按照规划，极氪将于2023年进入欧洲市场。目前，欧洲的市场团队已经建立，正在积极搭建商业运营体系，他们将和中国总部、瑞典哥德堡的极氪研发、设计团队一同协作。欧洲战略将在今年正式公布。

2022年12月13日， 吉利汽车发布公告， 称极氪已经于12月7日向美国证交会（SEC）递交了“可能进行首次公开发售的注册声明草拟本”。本轮融资的完成，也为极氪的美国IPO之旅注入了动力。不论是母公司36年的造车经验，还是五个投资人的产业资源，都是助力极氪在产业链上下游长期创新发展的稳定力量。