3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3震撼上市！这款汇聚了BMW 3系运动精髓与BMW i品牌开拓创新精神的纯电动中型运动轿车，表明宝马集团正不遗余力地在各个细分市场丰富电动产品阵列。不久前，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。未来，宝马集团继续引领创新发展，推动未来出行落地，坚定向电动化加速前进。
全新BMW i3 eDrive35L车型即日起正式上市，建议零售价为34.99万元。作为一款针对中国市场量身打造的车型，全新BMW i3不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，还以多达二十项的高价值标准配置为细分市场树立了标杆。这充分突显了宝马集团秉持“中国优先”的原则，重视中国客户期望，并快速响应市场变化，与中国保持同频共进。
此外，全新BMW i3已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。另外，即日起至 2022年06月30日，增购或置换全新BMW 
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以天生运动的先锋设计，引领新时代美学风潮
引领新时代的美学趋势，全新BMW i3应用先锋的设计理念来演绎现代运动美学，让人耳目一新。其中，最引人注目的是，3D立体效果LED大灯内外构造均焕然一新。全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条，呈现更硬朗饱满的风格；内部设计则用层次丰富、上下呼应的灯带造型取代了传统样式。极具力量感的全新灯眉设计，瞬间将运动氛围拉满。轮廓加大的双肾格栅，不仅包围样式有所升级，还首次应用了全封闭式设计，结合下侧焕新的智能降阻格栅，使新车气质卓尔不群。
车身侧面的下部线条也进行了全新演绎，它与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融，这动感流畅“L”形线条与凌厉的腰线相辅相成，不仅勾勒出全新BMW i3典雅运动的气质，更进一步优化了车辆的空气动力学表现。车辆侧裙还应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，生动诠释“天生即运动”。
车尾设计则将精致豪华表达地淋漓尽致。3D立体悬浮LED尾灯刻画出更为简洁雅致、凝神专注的面容。全新设计的后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计，进一步凸显了别致风格。此外，新车还提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎，可有效降低风阻及能耗。
汇聚创新精神与运动精髓，赋予电动出行以纯粹驾趣
承袭BMW 3系备受赞誉的运动精髓，并完美融合BMW i开拓进取的创新精神，全新BMW i3以卓越的操控表现和电动性能，打造独一无二的纯电驾趣。动力方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，令eDrive35L车型最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。而在电动续航方面，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。全新BMW i3还装配了行业领先的能量回收系统，为驾驶赋予独具魅力的电动乐趣。在D模式下，车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感受，还可根据前车距离调整能量回收强度；在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，最大化能量回收效率的同时，也带来“单踏板”随心掌控的新体验。
全新BMW i3还对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。此外，全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米，前后轮距也更宽，并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，为车辆提供更好的牵引力和抓地力，令新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。而更平坦的底盘设计也有利于车辆下方的空气流通，有效降低风阻，对车辆的动态表现起到了积极的作用。
全新BMW i3可选装自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，赋予驾驶者更舒心的智能驾驭体验。同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。
以精湛细致的高端品质，为中国客户带来专属豪华数字座舱
全新BMW i3针对豪华舒适进行了专属升级，充分展现了宝马对中国市场和用户的深入洞察。“天使之翼”般的迎宾光毯，与
