专访悟空租车胡显河｜悟空已是租车市场第一？今年要拉开与第二的距离

如果说去年年底蔚来汽车董事长李斌的一句“想不明白，为什么还有人买油车”的过于激进，那么悟空租车联合创始人、CEO胡显河的“想不明白，为什么还有人要买车”的言论则是过于超前了。

3月16日，悟空出行集团携手融创文化梦之城与哈弗品牌，在北京举行重量融合发布会，在疫情再次反复的关键时刻，这样的一场线下战略发布会显得尤为突出，在此战略发布会上，悟空汽车一口气发布了包括全新APP（含小程序）产品形态升级，全新品牌Slogan、全新品牌宣传片预告片、全新原创设计的品牌主IP形态等诸多猛料。上述言论也正是胡显河在阐述公司未来发展前景时的一个重要支撑。

胡显河认为，未来，人们将普遍追求使用，而非拥有。这是社会经济进步的不可阻挡的大趋势。“长远来看，按需用车的租车方式，才是（汽车）出行的终极形态。”

“今天大家对我的这个观点可能还存有一些怀疑，有些争议”，胡显河在接受《出行财经》采访时表示：“我可以把话放在这儿，十年后再来看我今天讲的每一个观点是100%成立了。”

 年轻消费力改变租车市场？

谈到未来用车的终极形态，胡显河表示，出行用车的未来一定是CaaS（Car as a Service）——车即服务，人们可按照多种个性化细分维度，采用订阅式按需租车。

随着“90后”用户的成长，“95后”和“00后”登上消费舞台的速度远远超过了人们此前的想象。胡显河认为他们将是“不持有生活的一个先锋人群”。在他看来，Z世代的崛起，不仅正在改变、也必然会改变租车出行市场，同时也引领了消费市场新潮流。登山、露营、野炊、徒步、飞盘游戏等成为主要消遣方式，用独有的方式告别城市内卷，在大自然当中运动和吸收多巴胺成为风潮。

同时，悟空出行大数据研究院的数据证明显示，悟空租车平台Z世代（95后）成为增速最快的群体，截止到2022年3月，悟空租车95后用户占比已达51%，成为租车出游的主要群体。

对于“更多的80后，90后通过消费升级购车而告别租车，从而引发95后用户比例提升”的问题，胡显河同样表示存在这个可能，他告诉《出行财经》，尽管未来还是有很多年轻人会选择买车，但他相信会有越来越多的年轻人选择不买车。尤其是“95后”，这个被称作是“Z世代”的用户群体。

所以，尽管胡显河知道现阶段发布“不明白为什么还有人会买车”、“按需用车的租车方式，才是（汽车）出行的终极形态”会引发争议，但他认为通过发布会让大家真正去“审视、或者重新审视买车这件事儿是不是必须的选择”。

 租车行业第一品牌？

根据介绍，多年来人们对于租车的认知还比较传统，认为租车只是弥补日常出行方式的一种选择，是在车辆自持、打车及公共交通之外的“备选”。认知的不足，也造成了当前国内租车市场发展的不充分，根据胡显河介绍，当前国内租车市场的规模只有千亿人民币左右。

但随着神州租车和一嗨租车的“私有化”退市，国内当前没有一家租车上市公司，这也直接导致我们无法看到各租车公司的经营状况，但在此情况下，胡显河告诉《出行财经》，悟空租车已经在车队规模、营业收入等各个层面超越了竞争对手，成为当前中国租车市场上“No.1”。而2022年的经营目标也是巩固优势，拉开与第二和第三的差距。

胡显河明确表示，公司当下没有明确的资金需求和融资需求，IPO是一定会走的路，但当下也没有明确的时间表。尽管他坚信未来这是一个巨大的市场，但由于此前自驾车租赁、分时租赁等一系列创业公司的倒闭或退出，造成了当前资本市场对租车出行领域的投资恐惧。

所以，选择在这样一个时间节点上举行发布会，胡显河表示，在过去的8年时间里，悟空一直在建设自己基础服务能力，包括系统客户端（含小程序）打造、网点覆盖、服务升级，现在这些基础能力已基本建设完成，那么就“可以相对高调一点儿地去市场上推广‘悟空’这个平台了。”

此外，悟空出行大数据研究院也发现了悟空的用户人群已经形成，95后用户已经占到51%，90后（含90后）已经占到74%，证明悟空出行已经成为当下年轻人的选择，因此悟空出行也希望通过品牌活动去锐化和清晰化这种定位。要让所有人都知道。而且悟空在实实在在地在进行行业的创新变革。