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构建百万辆体系 广汽丰田如何革新合资车企在华发展思路

2022-01-273498浏览

随着经济改革的不断深入,自2022年1月1日起,国家对汽车企业实施全面国际化:开放合资汽车企业的股比限制,允许外国汽车公司在华设立独资生产基地。至此,中国汽车产业进入后合资时代。

2022年1月11日,《出行财经》跟随寰球汽车集团主办的寰球思想汇走进了广汽丰田,一起见证和探讨,后合资时代广汽丰田在中国市场的发展思路。

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广汽丰田副总经理黄永强在致辞中提到,从“品牌进化”到“品牌升维”,广汽丰田的目标是达成“量”和“质”的共同升纬,更要完成广汽丰田体系能力的升维,“从品质感动世界”到“品味引领风潮”,广汽丰田的每一个布局都在革新合资车企在中国市场的发展思路

 构建百万辆体系

数据显示,2021年,广汽丰田全年销量达到了840396辆,同比增长11%,是中国合资车企中少数实现销量增长的车企。按照规划,它将在2022年尝试挑战年产销超过100万辆的成绩,进入中国合资车企的头部企业。

黄永强在解读上述数字时,着重表示,在过去的五年时间里,广汽丰田基本上按照每年一个太监的发展速度,快速提升,主要得益于丰田TNGA产品架构和双擎动力的加持。数据显示,2021年超过84万的销量中,有超过22%的销量是双擎混动车型,79%是TNGA车型。

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因此,在后期的体系构建中,广汽丰田将聚焦高端化、电动话和数字化,实现企业的可持续发展,

首先,在消费升级的大背景下,广汽丰田希望通过高端产品的打造,稳定业务发展的基本盘,根据规划,从2022年起,高端化车型的销量占比要超过到广汽丰田全年销量的40%。当前广汽丰田共拥有10款车型,其中被称作高端化车型的旗舰产品共有三款,分别是凯美瑞、汉兰达和刚刚导入的塞纳。2021年,凯美瑞与汉兰达两款旗舰车型的销量数字就已经超过31万辆,占总销量的近40%,由此广汽丰田认为塞纳将引领广汽丰田持续高价值增长。

其次,在电动化方面,广汽丰田将全面深化双擎的布局,不光有混动,还有EV和PHEV,计划到2025年我们的电动化车型销量占比将近60%,2035年,将全面实现电动化。其中2022年作为广汽丰田首次引入纯电车型的元年,将把广汽丰田的电动化发展带入全面迎接纯电浪潮阶段。

在数字化方面 ,广汽丰田的数字化分产品的数字化、管理数字化和服务端的数字化。首先,在产品层面,今后广汽丰田全系车型将支持OTA功能,将100%搭载丰田最新的车联网。其次,在管理上,以客户为中心,制定了五大数字化的目标,分别是营销的精准化、生产的精益化、研发的敏捷化,以及管理的智能化和跨领域的协同化,赋能高质量发展;在服务端,广汽丰田已从过2021年开始顺应用户不断变化的需求,对第三代店铺的数字化服务进行升级,同时也推出了更透明、更公平的在线订车服务。

当国家开放合资汽车企业股比限制的今天,能够向广汽丰田一样明确提出2035年产品战略目标的企业并不多。而广汽丰田能够在这样的时间节点上,提出从“品牌进化”到“品牌升维”的百万辆体系工程,为后合资时代合资车企的发展提供了一个可供学习的样本。

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寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋表示,广汽丰田2021年的成绩单,不仅卖出了“高数量”,更是卖出了“高质量”。高端化、电动化、科技化三大战略是广汽丰田下一步发展的“核心抓手”,既有前瞻性,更有可操作性。从“品牌進化”到“品牌升维”,广汽丰田正在定义“后合资时代”企业发展的新模式。

 深度感受广汽丰田体系

一直以来,“寰球思想汇”系列活动见证了多家汽车企业新的思路与新的打法,通过每一次对企业的全面“走进”,寰球思想汇权威专家、媒体团深入探访造车一线,与企业核心人员深度沟通,尝试发现现象、发现思维、发现新价值,并以独特且全面的视角进行总结与分析。而此次走进广汽丰田,也是寰球思想汇首次围绕“品牌升维”这一课题,对企业布局进行深入剖析。

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整个体验分为两部分,一是工厂参观体验,二是广汽丰田三大旗舰产品的试驾体验。

此次活动首站,寰球思想汇实地探访了广汽丰田南沙工厂的总装车间。

一直以来,广汽丰田南沙工厂被业内誉为“行业样板工厂”,其不仅拥有高精尖的生产技术与制造工艺,在该生产线所诞生的TNGA车型产品品控更是得到了消费者的高度认可。

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有这样一组数据:广汽丰田生产线一次性合格率高达99%,领先行业平均水平10个百分点;零部件不良率仅为0.29PPM,即在100万个部品中只有0.29件不良。

根据介绍,这个零缺陷率工厂的两大支柱为“准时化”和“自动化”,准时化避免浪费,提升效率;而自动化则则要求人和机器能够自动判断工序的好坏,发现问题时能及时停止并进行改善,避免质量问题流入下一道工序。

而在体验过广汽丰田TNGA“三大旗舰”产品之后,寰球思想汇成员一致认为,三大旗舰产品具备了合资车型既有的全面性和高品质,更为重要的是,它们传承了广汽丰田一贯的匠心品控,这在当下合资车型中是难能可贵的。无论是赛那二排、三排的乘坐舒适性、汉兰达的综合质感,还是凯美瑞的行驶品质,都足见广汽丰田的一流品质。

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通过一天的体验和交流,寰球思想汇认为,2022年是广汽丰田深耕中国市场的第18个年头,正值“成人礼”的广汽丰田提出向年产销百万辆的目标发起冲击。这次史无前例的品牌升维,不仅是它跨越年产销百万辆路上的增量引擎,更是品牌思辨后的全新意识与形态。从“升维”出发,以“质变”为本,这既是属于广汽丰田的“新姿态”,更是行业中值得共鉴的范本力量。

 

 

 

 


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