我对阿维塔的几个疑问

我对阿维塔的几个疑问

今天 $长安汽车(000625.SZ)$旗下高端电动车品牌阿维塔在上海举办了品牌日活动，正式亮相了该品牌的 LOGO 和旗下首款车型 —— 阿维塔 11。

这款官方宣称零百公里加速会低于 4 秒的新车，具备 200kW 的高压超级快充，同时具备 400TOPS 的算力，还拥有 700 公里的续航（未公布何种工况），将会在明年第三季度上市。

加上上周刚宣布获得了由宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体投资的24.2亿融资。说实在的这本是一件值得大肆庆祝的事情，但我仍有几个疑问：
1、从两江基金性质来看，这是一家政府基金，是专款专项的，用于新建厂房的可能性更高。宁德时代的资金，应该也是用于电池及模组车间的建设专用。南方资产算是长安汽车的母公司，应该只有这部分资金是准备用于公司发展的。
所以到底有多少资金将用于产品的研发、验证和市场？
2、从企查查的数据来看，目前该公司的在交社保人数为73人，但新闻稿提到，首款高端智能电动汽车明年三季度交付，那车间能赶出来？阿维塔科技的首款车是要采用长安代工（阿维塔已宣布独立市场运作）的模式？
3、新融资之后，阿维塔科技如何使用这笔高达24.2亿的资金？没有披露优先级和具体用途。要达到量产交付，这几十人的队伍能保障吗？
4、从公司的人数来看，该公司现今的研发主要依靠股东（长安汽车和宁德时代）和第三方势力（华为），那该公司的价值体现在哪里？现在靠挖人能跟上明年的交付吗？能否能跟得上今年五月长安汽车对其未来五年推出5款车型的节奏？
备注：阿维塔原为长安汽车和 $蔚来(NIO.US)$的合资企业--长安蔚来新能源汽车科技有限公司，2021年6月变更为阿维塔科技（重庆）有限公司，目前来看，蔚来在逐步退出，在本次融资之后蔚来的持股比例由此前的4.6215%稀释至1.13%。