出行头条|长城汽车称未与小米就生产电动汽车事宜进行谈判 FF获得近1亿美元债权融资

长城汽车称未与小米就生产电动汽车事宜进行谈判

据路透社报道，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。随后在接受媒体求证时，小米方面称：一切以公告为准。长城汽车证券事务部相关工作人员亦表示：目前还没得到确切消息，一切消息以公告为准。3月26日晚，长城汽车（02333、601633）发布公告澄清，公司并未与小米谈判使用长城汽车工厂生产电动汽车。

FF获得近1亿美元债权融资

3月26日，FF（Faraday Future）宣布已筹集到近1亿美元的债权融资，此轮债权融资由Ares Management Corporation（Ares）管理的信用集团领投，Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。

FF称，该笔融资将全面加速FF产品战略的执行。具体而言，FF将利用此轮融资启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备，据悉，汉福德工厂将招聘新员工、新增建设以及设备安装和调试，以确保FF 91顺利生产和交付。

小鹏NGP 3000公里远征挑战发车，用智能汽车丈量中国

“千里智行·探无止境”——小鹏NGP 3,000公里远征挑战已于3月19日正式发车，该活动从广州小鹏汽车总部出发，途经汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南最终到达北京，全程3,675公里，其中可使用NGP功能的高速里程超过3,000公里。并已于昨日顺利抵达第八站——济南，在本路段挑战中NGP数据表现完美，平均每车NGP行驶里程达385.73公里，平均每百公里接管0.48次，变道超车成功率97.36%，出/入高速匝道成功率93.29%，隧道通过成功率98.33%。

北京汽车2020年营收1769.73亿元，北京奔驰贡献超九成

日前，北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”股票代码：1958）公布2020年度业绩，报告期内公司实现营业收入1769.73亿元，同比增长约0.89%；毛利421.4亿元，同比增长11.97%；净利润129.55亿元，同比下降14.53%；每股基本收益0.29元，同比下降47.81%。

保时捷称其高端电动汽车不会使用大众新平台

日前，保时捷高管表示，该品牌未来的电动汽车将继续使用PPE（Premium Platform Electric）平台，而不会使用大众集团最新发布的SSP（Scalable Systems Platform）平台。

李书福：吉利自研中控芯片将于2023年装配上车

据相关媒体报道，吉利控股集团董事长李书福在接受采访时透露，自主研发的中控芯片将会在 2023 年实现装配上车。

新款途昂/途昂X官图发布

日前获悉，新款上汽大众途昂和途昂X将于上海车展首发，作为中期改款车型，新款途昂在车尾造型方面和现款变化较大，使用了贯穿式尾灯，动力方面或有可能取消V6动力，新款途昂X最大的变化在于前脸，加装了运动套件后更为动感。

通用因安全带缺陷在美召回9.5万辆汽车

据外媒报道，一份召回通知显示，通用汽车将因为安全带可能出现损坏在美国召回94,641辆凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌的汽车。

福特2022年将在欧洲停产蒙迪欧

福特汽车表示，将逐步停止在欧洲生产蒙迪欧（Mondeo）轿车，将重点转向电动汽车和SUV车型。福特预计，该公司位于西班牙巴伦西亚的工厂将于2022年3月停止生产这款车型。

INRIX推出基于云的智能警报 可提高驾驶安全性

日前，移动出行分析公司INRIX宣布推出全新汽车级、基于云的警报解决方案INRIX Smart Alerts（智能警报），可帮助驾驶员挽救生命、节省时间和燃油，同时也为无需额外安装软件或车载导航系统就能发送定制化的交通安全、事故和停车推送设定了新标准。

与传统基于半径的推送警报不同，Smart Alerts使用人工智能和拦截路径（Intercept Paths）沿线的车辆候选路径向受影响车辆发出通知。INRIX拥有全球最大的出行数据集，可通过交通流量异常快速检测到拥堵、突然减速和道路封闭。